还记得经典宝马E46 M3 CSL吗?(CSL——代表Coup Sport Leichtbau)?强大的性能加速轻量设计,受到了很多高性能游戏玩家的关注。实际上,CSL首次出现的概念是1972年宝马E9(即6系援助车型)。为了迎接宝马50周年,决定在代号为G82的M4上继续该型号。

M4 CSL一出来就响起了名堂,成为最快的量产宝马车型,在新宝格林北环赛道上取得了7分20秒207的转速成绩。

M4 CSL在M4雷电板的基础上升级,提高涡轮压力,将马力提高到550匹,扭矩提高了649牛米。100公里加速成绩在3.6秒内控制在307公里/h,非常快。

CSL侧重轻量化,但M4已经使用了很多轻质材料,所以留给工程师的空间不多。通过去除后座、更换碳纤维赛车用桶椅、更换轻质隔音材料、钛排气、碳陶瓷刹车、更换碳纤维前盖和后盖等手段,最终减少了108.8公斤的重量,虽然还不算轻,但马力追重比已经很厉害了。

宝马表示,2023宝马M4 CSL 2023将于7月开始生产,计划限制1000辆。北美14万美元,约为M4雷板的两倍。

如果减到一定程度,每减1公斤,成本就会相当大,相反,如果加大马力,就会便宜得多。但是,增加速度、减速、操纵弯道等减肥的优点远胜于提高马力。此外,M4 CSL的价值很可能不是性能有多强,而是宝马最后一辆纯高性能的车。

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