一开始我考虑买市政管L或者本田CRV之类的车型,但是车展看车的时候宝马X1真的很吸引我。大标语是& ampquot19.99万件买宝马X1 & AMP;quot写着。一开始以为这是噱头,实际上问了这样的价格,强制性消费也不多。(David Assell,Northern Exposure(美国电视),X1的内饰有点旧,但最终车身尺寸放在这里,宝马是正统的一线奢侈品牌。这个价格真让我激动。

但是仔细查了一下,现在BMW X1一共卖4个配置,居然分为3套动力总成!其中2个搭载1.5T 3缸发动机,2个搭载2.0T 4缸发动机,其余3个版本均配备双离合器变速箱。3缸双离合器,价格这么便宜也是理所当然的,但是在车展上看到X1的外观和它迷人的空间后,我还是很香的!我问了一下2.0T低配车型,裸车大概25万左右,落地价格28万多,其实比起二手配的途观,L也不是很贵。(威廉莎士比亚,美国作家)。

好像买这个价位的SUV型号。一个是追求大空间,另一个是追求一些等级。宝马X1虽然是前车,但在国内属于加长特笔版,但它拥有的正是老百姓想要的。品牌足够硬,空间足够大,日常家用动力也足够,纠结了半个月,最后增加了一点预算,直接从老关L升级到宝马X1。

内接车价格,30.98万辆车,最终折扣价为6.18万,最终升降机价格为24.8万。6年6次基础保养6000韩元,返还4500韩元保守时间权,保险约1.1万韩元,购买税约2.2万韩元,总落地价约为28.7万韩元。还送了主驾驶席按摩功能、贴纸、脚垫、行车记录仪等小赠品,不知道这个价格是否便宜。

谈谈最近的汽车感受。宝马X1好像没有特别出众的实力。但是在中国市场上,确实是& amp# 039;上了厅堂,可以下载厨房的& amp# 039;是家用好车。面子上会照顾好你的。实际空间表现和本田官路差不多。

2.0t发动机账面数据192马力,虽然不是特别猛,但实际驾驶还是很贴身的,目前开了1800公里,油耗显示为8.2升,对于2.0T的SUV来说,这个油耗似乎不是很高。

最后说说这辆车的不足。宝马品牌,空间这么大,便宜的SUV,单从性价比来看,肯定不如普通合资品牌。现在的宝马X1相当于3-5年前丰田、大众汽车的配置。没有液晶屏仪表,没有主动。座位是皮革的,但非常坚硬,手感不太舒服。这辆车的距离间隔不行,好像比轿车的通过性好不了多少。

以上内容来自宝马X1车主的实际车辆反馈,希望能对对这辆车感兴趣的朋友提供帮助。也欢迎在下面的评论区留言讨论各位当地宝马X1的打折行情的人。

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