宝马是M8系列,想给大家带来更多不同的东西。作为M Power车型的顶部,不仅需要强大的性能,还需要更多的技术提升和舒适度。这些因素都使价格昂贵,所以花钱能买到的一定是有执念的人。(大卫亚设)。
第一辆宝马8系于1984年开始研发,1987年正式推出8系原型车,代号E31。1989年法兰克福车展上,宝马正式将8系量产车展放在世界眼前,一出道就获得了满城喝彩,4年来累计销售额超过1.2万辆。
当时的850i型号装备了E32 7系列的M70B50 5.0L V12发动机,1990年宝马M部门试图将最大功率557马力的6.0L V12发动机塞进8系制造M8,但最终没有量产。不久,宝马将成为M8的& amp# 039;低配& amp# 039;推出版本——850CSi,以早期850i的M70发动机为原型,排放量增加到5.6L,最大功率达到279千瓦。引擎编号更改为S70B56。
和现在的M8 Coupe一样,850CSi也采用了CAN总线网络、双ECU、后轮旋转等最新技术。今天的M8比以前少了四个气缸,但增加了两个涡轮,马力本来是150%。没有手动,但添加了AWD。
当新的M8出现时,人们对它的评价褒贬不一,有人甚至说福特野马的感觉可能一点都没有错,但是对比新换的X7和G80 M3,必须承认M8 coupe实际上保留了相当多传统印象的性能设计。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))
它有一个小的双肾格栅和传统的胡氏角,M8虽然没有那么激进,但不会太显眼。说这话,你就会想起另一款车型M5。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)是的,M5几十年来一直很低,莫名其妙地M8也没想到会给人这样的印象。不仅如此。
、M8和M5的引擎相同。就像变速箱一样,四驱动器也一样。S63 V8引擎和4驱动器的匹配接近完美。峰值扭矩从1800rpm到5860rpm,外介质测量数据也证明40米加速时间约为10秒。
另一个事实是大量排放引擎正在迅速减少。几乎所有汽车企业都有新一代混动S68引擎,包括宝马、新一代M5和年底发布的XM,以减少排放量。
中期改组已经到来,但已经知道的人都知道变化微乎其微,M8的定位和售价也注定成为人气市场的一员。那么M8 Coupe还有未来吗?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),成功)BMW计划在2026年将4系和8系结合成6系,在新的Neue Klasse平台基础上建设,8系中唯一剩下的Gran Coupe可能成为未来7系阵容的一部分。
不管怎么样,现在的M8真的可以被各种形式低估和边缘化。在某种程度上,宝马M8 Coupe比以前的850CSi有更多的个性和气质,但时代和市长/市场需求完全不同,人们的选择更多,M8系列也必然会越来越小。
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