外部循环状态是利用风扇将车外的空气吸入车内。也就是说,车外和车内的祈祷流通,风扇发出的风来自车外。即使不打开风扇,车辆行驶中仍然有气流吸入车内,补充车内的新鲜空气。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)有时关掉电风扇也会刮风。因为车主设置了外循环。
内部循环:内部循环使车内的空气成为气流循环,防止外部空气进入车内,从而有效防止外部灰尘和有害气体进入车内。
对于空转停车,不能打开外部循环模式。因为不完全燃烧产生的一氧化碳会随着空调系统进入车里,引起中毒。所以停车的时候关灯离开。如果不下雨,就在车里休息,打开窗户。
A/C键是空调系统的压缩机,开启A/C系统具有制冷、除湿作用。车里气温比较低的时候,不需要打开A/C按钮。只要用发动机的热量取暖就行了。启用A/C键并切换到外部循环具有去雾功能。如果禁用A/C键,雾清除效果可能不是那么好。
我们要根据实际情况判断什么时候应该使用内环,什么时候应该再次转移到外环。例如,在炎热的天气里,在室外停了一会儿的车将不能直接乘坐。这时车主们要及时打开外部循环和窗户,分散车内的热空气。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),季节名言)然后关上窗户,打开空调,在开车时打开内部循环,以确保气流。寒冷的天气当然是先打开内部循环取暖,然后在适当的时候调整到外部循环。高速的时候,只要有外循环、空气进来,什么都不能节省。还需要补充一点。刚买的新车也利用外部循环和窗户释放有害气体,去除异味。
如果感觉热气已经散了,可以关上窗户,打开内部循环模式,迅速降低车内的温度,达到适当的温度。
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