今天试试中大型豪华轿车——的新款530Li尊哥。
最近听到了非常有趣的观点。大意不提大富大贵,5系这个等级是绝大多数普通人的终极目标。原因不是人们买不起更贵的车,而是有多余的钱就买房子或投资其他东西。仔细想想倒有道理。从试驾员的角度来看,暂时不讨论钱花在哪里,只说产品力和性价比,5系确实是非常均衡的产品,各方面的成果都很好。再加上宝马的奢侈品牌形象,真是难以绕过的全面选择。
,新的5系在悬架舒适度优化后更上一层楼。
530Li搭载高空的2.0T发动机,185千瓦,350纳米,成熟的8AT,7秒的0百加速度,整体清爽。
,分塔,& ampquot头等舱& ampquot座位被认为是大亮点。
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后排则更上一层楼。一键即可调整成“老板座”。前排自动向前收折起来,我这185cm的身高也能翘起二郎腿。
还带一个7系同款小平板,能控制空调、座椅、照明等功能。
当然,我个人觉得咱这个四区还带B柱出风口的高级空调,直接物理按键调,其实也很方便。
小平板最方便的是可以直接调节全车的氛围灯。春意盎然的今天,就调个绿色吧。
氛围灯是弥漫式的感觉,光线弥漫柔和地洒出来,特别有质感。
光源设置也很棒。门板和仪表盘是双层的,储物格和脚底也都有投射,就很nice。
更棒的是成色。2020年3月上牌,2年跑了2.4万公里,算是低里程。
四个轮毂也都没什么磕碰。
金属面也几乎都是原漆,前任车主还给漆面贴了透明膜。
门槛装了金属保护条。
全车的亮件,也几乎都贴了膜。可谓是爱惜的无微不至。
配置方面的话,像无钥匙进入和启动、抬头显示、带Logic7的哈曼卡顿、无线CarPlay、带屏幕的空调控制模块、全景影像等功能一应俱全,非常的香。
做个总结吧。二手预算40多万,买个豪华中大型轿车,全面均衡的5系,是个好选择。这台前任车主保护到位,还带“头等舱”座椅的次顶配,就更不容错过了。
车在上海站,欢迎试驾。
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