【事后对比】RS-3是申宝俊旗下的另一匹黑马,地图为7.18-8.98万韩元,以主力技术感和性价比比,从去年10月末到同年年底,短短两个月内销量就达到了2万韩元,可见消费者的认知度很高。

,但10万韩元以内的小型SUV并不缺少强大的选手。地图为6.99-10.99万韩元的长安CS35PLUS是其中之一,2019年取得了接近14.2万辆的成绩。

两款车都有消费者的关注度高,都有各自的特点,这两款车该如何选择?今天,编辑从两辆车中选择价格相近的车型,详细比较一下,就能得到答案。

外观尺寸

申宝俊RS-3的外观采用了家族最新的星际几何设计语言,充满了未来感,分离式大灯和尾灯已经成为申宝俊车型的标志,知名度非常高。

CS 35 PLUS的车身线条丰富,前脸形状端正,在同一级别表现出了比较男性的气质,同时还具备了最近主流的贯穿尾灯设计要素,是比较难看到的类型。

cs 35 plus在大小上也略领先,但没有明显的差别。

室内装饰配置

申宝俊RS-3的内部使用了很多彩色装饰,充满了年轻活泼的气息。

而来,而悬浮式中控屏幕、平底方向盘、贯穿式空调出风口等时下主流设计也均有很好的搭配,符合年轻消费者的审美。

长安CS35PLUS的内饰层次感更明显,上方为西湖拱桥造型的仪表台,下方采用大面积银色饰板装饰相互配合,简洁而时尚。做工用料方面,CS35PLUS也大多采用了软性材质,触感及档次感都不错。

RS-3全系标配10.25英寸中控屏幕,导航、蓝牙、车联网、OTA升级、语音控制等功能均有配备,另外在连接手机后,还可将手机的多数软件通过中控屏幕或语音来控制,例如语音收发微信等等,拓展性很强,但遗憾的是目前仅支持安卓系统手机。

CS35PLUS使用的同样是10.25英寸屏幕,上述RS-3的常用功能在此也均有搭载,但它并不支持OTA升级,另外手机互联功能也并不具备,拓展性较差。

两车配置表现都能令人满意,但差异是很明显的。RS-3科技配置更多,诸如自适应巡航、自动驻车、远程启动等更受年轻人喜欢。而CS35PLUS在细节上做得更好,其配备的自动大灯、自动空调、后座出风口等都能给人带来不错的使用感受。

空间方面,RS-3的总体表现比较一般,后排谈不上多宽敞,头部空间够用,但实测760mm的腿部空间比较平庸。不过值得一提的是它的后排座椅靠背支持角度调节,在一定程度上能弥补空间的不足。

CS35PLUS的空间表现会稍好一些,后排腿部空间为790mm,头部空间也更宽敞,但座椅靠背并不能调节,不过它配备了后排空调出风口。另外,两车后排中间地台均未做到纯平,好在对乘坐影响并不大。

动力底盘

长安CS35PLUS由于排量更大,在动力表现上更有优势,变速箱换挡也足够平顺,底盘滤振表现及舒适性也能令人满意,有着不错的驾乘感受。

新宝骏RS-3的平顺性有足够的保证,低速行驶也并不觉得动力弱,但高速时动力响应比较慢,超车要打好提前量。另外底盘舒适性表现也比较不错,与CS35PLUS并无明显差距。

总结

两车的性价比都是很不错的,价格并不算贵,配置丰富,舒适性也有所保证,设计也符合时下潮流。两车也都有着自己的优势,RS-3科技感更明显,但动力偏弱;CS35PLUS动力更强,而且空间宽敞,但配置相对较低。如果你是科技爱好者,那首选新宝骏RS-3,而如果你需要的是一辆实用性更强的车,那可以优先考虑长安CS35PLUS。

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