小时候,我梦想能有自己的车。这个梦想到2019年终于实现了。去年3月,我拿着第6万韩元的积蓄,开始了人生第一辆车——宝川510。成为那个主人后,我变得兴奋和忐忑。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)激动的是,从此告别了上下班公交车和地铁的艰辛,做了汽车梦。坐立不安的都是& amp# 039;买车容易养车& amp# 039;说,我连买车都不容易的95后,我不确定自己能不能养车。
我将选择宝骏510作为我人生中的第一辆车。事实上,它源于其颜值,性价比很高。宝骏510拥有狭长的LED每周行车灯、悬浮式屋顶,不仅具有我想要的个性,还散发着让我心动的动作和时尚的氛围。同时,自己6万出头的预算并不高,但我开始的宝骏510手动音乐版有一定的优惠力度。原价6.38万韩元,我的死皮赖脸5.68万韩元,购置税4500韩元,车船税420韩元,上牌费200韩元,保险费3700韩元;
现在宝骏510已经和我在一起差不多一年了。我对其颜值和性价比仍然很满意,但最满意的是以低廉的养车成本& amp# 039;不能养车& amp# 039;消除了苦恼。
后续两车方面,主要支出包括燃料费、维修费、停车费、洗车费、通行费等。其中燃料费方面。平时开车有点激烈,但踩油门的话,我想体验明显背的反馈、超车、高速弯的快感,但现在跑了12540公里,但那块表油耗稳定在6.5L。以我们之前的6.6元/L的油价计算,每公里4毛2左右。但是现在油价没有下降吗?这里现阶段以5.6元/L的油价计算,每公里的油耗只需要3毛6。真的很珍惜。我也吓了一跳。(莎士比亚、哈姆雷特、核电站、元老、元老、元老、元老、元老)
以及维持费方面。秀波在3个月或5,000公里处先到先得,3月买的车到6月为止跑了4,000公里左右,进行了秀波。苏宝是免费的,但4S店的工作人员会给你一份核对表(见下图),总共263元。然后不久前过年回老家,里程已经达到1万公里,就去做了第二次保养,当时工作人员给我的车换了油,还做了全面检查,总共只花了300元左右。管理支出不是很高。(莎士比亚)。
除了 以外,还有停车费、洗车费、通行费等比较零碎的费用。就停车费而言,我租的房子是旧小区,可以免费停车,公司停车补贴每月只有200元,所以一年2400元左右。洗车,通常是我自己做的。自助洗车只有10元,偶尔去洗车店洗也是一年100元就够了。另外,也很少需要支付通行费。除了过年,回家就是休息日开车去玩,但是休息日高速上又免费,所以一年300元的通行费就够了。(威廉莎士比亚,模板,通行费,通行费,通行费,通行费,通行费,通行费,通行费。)
综合 来看,从我去年3月买车到现在,我一共把养车费用投入了保级510。粗略计算,包括保险费3700韩元、燃料费5300韩元、维修费300韩元、洗车、洗车等。抛开购买费用,总共花了10060元,平均每月铺800元左右,比我的房租还便宜。只能培养有工作的年轻人。(莎士比亚,莎士比亚。)
总之,在一起一年后,宝骏510从未让我失望过。颜值高,性价比高,动力稳定,油耗极低,养起来还不累。而且前几天,有宝骏510的制造商——上述通用五菱也因为车型的优良品质和优秀服务被J.D. Power评为拥有率最高的自主品牌,对宝骏510更加满意。这不仅意味着不用担心宝骏510的质量,也意味着以后想换车。
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