奥迪A8通过警报声和仪表板图像警告司机避免危险。其中奥迪A8主动车道保持系统可以主动纠正关键因素,主动和被动地减少驾驶员的工作强度。(David Assell,Northern Exposure(美国电视连续剧),)在后排,奥迪A8还配备了后方通行警告系统,利用红外线摄像头扫清视野的死角,车主打开车门时,可以检测后排乘客不下车的情况,提醒乘客靠近。后座的情况是,奥迪提供了后座安全带提醒功能,但前提是中国消费者不适合独立安全座椅,需要额外的费用。另一方面,奥迪A8主动体稳定系统可以防止车道偏离,主动刹车辅助系统可以有效识别行人,在碰撞前2.7秒做出反应,必要时可以进行干预。装有ESP车身稳定系统,有助于在保持车身稳定的同时提高驾驶安全。如果在偶然的机场高速公路上发现其他车辆或监视司机眼神不好,就会发出“不要携带智能手机”的语音通知。奥迪A8的后座除了必要的气囊外,还配有前排前气囊和前排侧气幕。奥迪A8的AI主动悬架就是这种等级的主动底盘。此后,奥迪在奥迪A8车型上推出了搭载eSIM系统的2021车。有安全带、安全气囊和其他配置。此后,通过车内背景传感器检测到的碰撞信号将与前排座位侧面的气囊一起展开。在奥迪A8上,奥迪首次将激光雷达应用于所属车型,同时具备主动刹车系统。前方没有车辆时发出警报,必要时自动刹车,防止碰撞。此后上市的新一代途锐、途观、探乐等车型都搭载了这项技术,共有6个气囊和高强度钢的车身框架作为标准,全方位保护着人们的安全。配备奥迪整体主动安全系统的城市版自动刹车系统可以进行城市警报自动紧急制动,这是城市版没有的。后排安全方面,新车配备了车侧盲区监测系统。这种强大的主动安全配置再次提高了新奥迪A8的安全标准。可以说是防患于未然,给予了360的全方位保护。在安全配置方面,有奥迪一体式事前安全系统城市版,可以有效识别行人,防止与其他车辆或行人发生碰撞。在主动安全方面,奥迪A8可以使用汽车的雷达和摄像头检测周围环境,还具有驾驶辅助功能。自动紧急制动、行人检测、车道保持辅助、盲区警告、后方侧警告、自适应巡航控制等主动安全功能都是可选的。后排安全方面,奥迪A8配备了车侧盲区监控系统。与360词典安全系统一起,在遇到侧面碰撞危险时,瞬间抬起遇难一侧的车身几厘米,使车辆用户有安全舒适的驾驶体验。此后,也被称为奥迪A8的是“公路坦克”。在被动安全方面,第四代奥迪A8不仅拥有汽车7气囊,还拥有奥迪家族最强大的主动车道保护系统。此后奥迪A8也被称为“公路坦克”。在一定程度上,自动制动可以有效地避免碰撞事故。有安全带、安全气囊和其他配置。装有ESP车身稳定系统,有助于在保持车身稳定的同时提高驾驶安全。在奥迪A8中,奥迪首先将这种情况下放到主动安全系统上。
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