【宝骏汽车蓝牙怎么开】就是“爱玩”体验五菱宏光miniave gamiboy

汽车销量哪边强，中国要找“五菱”。这句话对《五菱宏光迷你eve》再合适不过了。上市一年后创造了65万台销售奇迹。但是武陵似乎对此并不满意。该宏MINI EV系列的新合作伙伴“Gameboy”通过调查用户的三个实际改善要求“大空间、长寿命、高颜值”，带来了该宏光Miniev系列的新合作伙伴“GAMEBOY”。

大家应该都知道红光迷你EV的设计。各式各样的赵仓方案，精致小巧的外观，深受用户的喜爱。据统计，每100辆迷你EV中有72辆经过了改造。这次，武陵为Gameboy推出了LING LAB官方定制平台。用户买车时，可以从小程序中选择自己喜欢的外观套件。而且最重要的是“合法改造”！

为了符合专用游戏属性，目前GAMEBOY提供了4个身体主题：穿越丛林、飓风幽灵、星际漫游和派对宝宝。它包括前格栅、轮毂、屋顶、尾门、侧面包围等多个部位预留套件接口，并支持个性车贴纸、激光雕刻装饰选项

至于 GAMEBOY外观，轮廓比例与普通版非常相似，但通过很多细节装饰，“时尚”的味道不言而喻。其中，前脸仍采用封闭式中网设计，去除了普通板穿透型下格栅，改为对称型铬装饰。(威廉莎士比亚、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬)旁边的前灯大小也升级了，内置了C型日行灯和LED光源。(毕竟不再是万恶的卤代！)。

在方面，GAMEBOY在C柱上增加了一个满是“GB”专用标志的仪式，并全部系上了标准的屋顶行李架，屋顶行李箱只能选择。(但是，选择后真漂亮。小编良心推荐！)。

同时新车轮毂不再局限于一个，而是提供7个轮毂罩，与之匹配的轮胎是145/70/R12玲珑的EV轮胎。在大小方面，GAMEBOY比普通版本略有增加，长宽分别增加到3061/1520/1665毫米(普通版本为2920/1493/1621毫米)，轴距从1940毫米增加到2010毫米。

尾部也重新设计，响应前灯的X尾灯更有质感，下面除了造型小幅调整外，还支持个性化的颜色选项。

比较

于外观的微调，GAMEBOY内饰的变化则更为明显，在原本结构基础上对中控进行了重新设计，通过采用更平直的线条呈现出更为扁平、层次分明的视觉效果，并加入了双色混搭进一步彰显质感。

考虑到这个价位，GAMEBOY的配置确实做到了应有体验，座舱配有7英寸全液晶仪表+音频系统，支持倒车影像/雷达、蓝牙音乐/电话、手动空调等实用配置。

而全新的前排一体化座椅，通过织物和皮质的混搭强化了座舱内部的年轻感，但受限于座舱空间，座椅与普通版一样都较为单薄。不过得益于车身的加长，后排腿部空间得到了明显提升，日常可以很轻松坐下两位成年人，并且还支持5/5比例放倒。

对于这一次体验，最大的惊喜还是莫过于“动力”，GAMEBOY相较于前辈，电机功率从20kW/85N·m一下子提升到了30kW/110N·m，这让它拥有更加畅快的加速感受，尤其是在中后段的动力储备明显要更为充足了。

驾驶体验中，GAMEBOY提供了运动、标准、经济三种模式，其中在运动模式下，轻快的加速表现可以分分钟可以教轩逸、雷凌、卡罗拉三大妈“做人”，不过这种欢畅淋漓的感觉也仅局限于70km/h以下，一旦进入高速/快速路，还是得悠着来。与此同时，GAMEBOY在驾驶舒适性方面表现也同样有惊喜，动能回收系统的介入并不突兀，即便是在经济模式下，松开加速踏板也没有非常明显的拖拽感，让整个行驶的过程变得更加流畅。

既然高速不是主战场，那城市“巷战”绝对是GAMEBOY的天下，极其灵活的转向手感让其穿梭小街小巷不费吹灰之力，特别是面对路口调头，两条车道轻轻松松完成。对于底盘表现更是出乎意料，相较于前辈“跳跳糖”般的体验，GAMEBOY能很好的吸收路面震动，不黑不吹甚至能感受到一点 “高级感”；但从另一方面来说，如果是高速过弯，车身的明显倾斜还是让人有点信心不足。

至于大家最关心的续航表现，我可以很负责任的说绝对有惊喜！

根据官方参数可以看到GAMEBOY搭载了17.3·h电池组，官标续航200/300km；而在实际体验中，小编脚脚“地板电”的情况下共行驶60km，实际续航从246km降至166km，也就是说跑60掉80，约合实际电耗达成率75%（以我暴力的开法，这已经是非常出色的表现）。另外，大电池也带来了更强补能系统，GAMEBOY还配备了3.3kW的充电口，也就是说终于能使用标准交流充电桩进行充电了。

对于一台宏光MINI EV来说，如果只考虑5.58-6.98万元的售价似乎会觉得并不是辣么亲民；但它既然命名为GAMEBOY，就足以证明其核心目标并不止于满足“代步”，而是让更多年轻消费者彰显个性，去大胆的享受生活，超过10万+的改装方案，还有“疯狂创意”什么是不可能的！

最后我想说一句：“这车开在路上回头率是真的高！”