【宝骏怎么画抖音】没有对手的申宝俊巴厘岛，机会、危险和野心并存

2021年4月15日，上汽GM Wuling旗下的新宝骏品牌在浙江莫干山宣布，旅行车Valli的配置版和预售价格——和长城第一辆动物命名车型有些相似。这次，申宝俊创造性地将中国地名命名为4个组成版本——莫干山谷、伊利牧场、大理天空、罗谷星、预售价格区间为8.28万。

一般新车预售打九七折，上市后官方指南接近——，但这招可用于上述通用五菱。

据调查，莫干山山顶海拔719米，伊利牧场海拔3600米，大理海拔4295米，罗谷海拔6500米(上井冈山)。半天制作这个布局梯子是基于海拔的。

看来上汽通用五菱还在后面。如果未来某款新宝骏新车的主力版本被称为“珠峰日出版”，请不要惊讶。(伯纳德肖，北方专家)。

珠峰日出版后呢？听说火星上有奥林匹斯山，太阳系第一高峰，高21171米，可以考虑上述通用五陵。

一位网民说，以土地的名字命名新车不好。如果有地域歧视怎么办？这车还怎么卖？如果某消费者在代理有情敌，对代理没有好感，4S店的售货员一定会用不到3英寸的舌头把“那首歌”卖给他。

Valli是上汽GM Wuling推出的第二款旅行车3354的第一款型号宝骏310W。在胜合会销售统计中，310W的销售量被合并到了310个车型中。从历史数据来看，整个310个家庭的生产销售量在2017年达到最高峰，此后逐年减少。

实际上，以310W为例，从上汽GM Wuling对旅行车市场的犹豫和对——预热及预售阶段的反思来看，官方称310W后面的W是Wagon的首字母，特别是加强了310W的旅行车属性。上市后，当局突然恳求媒体不要去Wagon说310W是旅行车。而且到目前为止，当局再次强调了310W的“罐子属性”。

最终，上汽通用五菱对旅行车市场产生了误判。——和诗的距离不多。宝骏310W被很多业主用于商业目的。在广东永德市顺丰分公司工作的一位亲戚说，顺丰员工买汽车通用五菱的车有内部折扣。很多顺丰终端快递员都要自己买车送货，宝骏310W成为了很好的选择，3354是轿车。可以接送宝宝自驾游，便宜又包装。

可惜顺丰的员工承受不了310W的销售量。

目前本土品牌旅行车只有宝骏310W和荣威Ei5，这两辆车加起来去年才卖出了2万辆，其中很大一部分是荣威Ei5在B端市场争取的3354上海街头行驶的电动出租车荣威Ei5。考虑到这个推测，310W的销售量其实没有想象的那么好。

那么，为什么上汽通用五菱要继续推出第二辆旅行车巴厘岛？要知道，310W销量放在310的话，好处是310W卖得不好，有310个地板的话，官方面子不会太难看。但是Valli没有所谓的三方或鲍鱼巴厘岛，不是来帮助鞋底的，一旦Valli卖得不好，遇到的就是大众的目光。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，) (从这个角度来看，上汽通用五菱推出巴厘岛的风险比当年推出310W时大得多。

同样，Air GM Wuling推出Valli的决心也比当年推出310W时大得多。目前官方头皮在310W再次强调“罐子属性”，是为了强调巴厘岛的旅行车血统传承。

再次，上述通用五菱对旅行车市场的认识将更加精准。

准。而且，现在中国旅行车市场要比以前好太多——至少市面上在卖的旅行车已经有16款之多了。

传统轿车市场比较稳定，SUV市场逐渐趋于饱和，未来市场的增长点将着落在MPV和旅行车上——上汽通用五菱的MPV战斗力就无须多说了，所以，旅行车成了上汽通用五菱希望拓展的市场。

目前市面上的国产旅行车共有6款，其中2款是自主品牌，另外4款是合资品牌。除了310W之外，其余车型的官方零售价均在13万元以上。也就是说，从310W的7.28万元天花板到13万元这个区间，旅行车市场完全就是空白。

在这个市场区间内，Valli没有任何对手——就算楼顶13万元的地板往下沉降2万块，也无法威胁到Valli。

这就是上汽通用五菱的如意算盘。

Valli主推1.5T+CVT的黄金动力配置——CVT变速箱可以很好地规避了斯柯达明锐旅行版上那套双离合变速箱的“招黑体质”，而且相对于310W上的AMT变速箱，CVT变速箱会更容易被市场认为是“自动变速箱”。

而免唤醒语音交互、手机数字车钥匙以及智能驾驶辅助系统，在Valli身上也一应俱全。除了好看之外，Valli最大的卖点要算是空间了——“复式大平层”，上汽通用五菱用这一回用房地产营销口号来向市场灌输Valli的卖点。

把Valli后排座椅坐垫向前掀起90度，把后排座椅靠背完全放倒之后，可以营造出1.8米长，宽1.2米，高0.75米，容积高达1620L的“车内大平层”。为了对得起地板全平的空间，官方甚至随车附赠一个折叠的零压床垫，并用“床车”来形容Valli。

此外，车顶也能派上用场。官方提供了5种颜色的500L超大车顶行李箱供选择——这就是所谓“复式”的意义所在了。当然了，官方后续还将开发一系列旅行车的衍生周边，来满足消费者对改装和定制的需求。

Valli目前没有新能源计划。从这里来看，Valli主要的市场应该集中在三线及以下城市。

至于消费群，上汽通用五菱瞄准的是三线及以下城市当中的那些视频小网红或视频播主——对于这类消费者来说，Valli的大空间和“大平层”，可以扮演好工作车的角色。别小看这类消费者，他们的基数其实不小，否则你以为每天刷的抖音视频是哪里来的？

至于Valli的预计销量，官方透露称希望每月稳定在1000到2000台——不要觉得上汽通用五菱过于谦逊没有野心，其实这个野心大大的——毕竟目前国内还没有哪款旅行车可以达到这样的销量。一句话，上汽通用五菱还是想当老大。

而让上汽通用五菱深受鼓舞意的是，Valli在最近15天收到了5000个订单，尽管下订只收9块9订金，但至少算是有效意向——这在中国旅行车市场上也算是创纪录了。

据介绍，Valli将在今年5月上市。按照官方说法，那个时候芯片荒将结束，Valli的产能将不受影响。所以，5000个意向订单到底能转化成多少成交，估计7月初就能见分晓。

不管怎么说，我觉得，至少应该给Valli善意的鼓励——毕竟在这个价位上，就空间来说，还真的没有轿车可以和Valli匹敌。