【宝骏rc6气动布局怎么样】10万韩元的私家车如何选择？说到宝骏RC6和柯翔，性价比相当高。

10万元落地，可以选择什么样的家用代步车型？

今天我来给大家分享一些东西。之前试用了一段时间驾驶的车型。以品牌来说，虽然不是特别出众，驾驶质感也不是特别优秀，但我觉得以丰富的配置，在合适的落地价格面前也相当香。(大卫亚设)。

第一个是宝骏的RC6。今年五菱汽车旗下的车型经常刷屏，虽然宝骏家族的E300没有成为市场的中流砥柱，但五菱宏光MINI EV意外起火。在一两个月内，销量上超过了大部分新能源车型，以较低的售价，在市场上的反馈也相当好。续航里程低也不支持快速充电，但其代理属性非常强，充电成本也相当低。

。今天，我们的主人公宝骏的RC6虽然没有那么强的销售业绩，但在实际体验上还是很优秀的。这是2019年才正式上市的车，所以说这是小鲜肉也不为过。虽然是中型汽车的位置，但售价仅为8.48万韩元

，5米车长下车内的空间表现自然也说不通。特别是二排座位的空间，皮革一般，但只是人造皮革，味道也不好，但空间上非常优秀。不管是腿部空间还是头部空间都相当宽敞。对于其身材，并非如此，而且10万韩元的车，后排仍然组装后排的空调出风口，还支持调节座位角度，可以说是性价比很高的选择。(大卫亚设)。

其他性能，比如，中央控制自然具备国内家庭非常主流的水平，液晶仪表盘、大型液晶控制等一切，尺寸达到12.3英寸，处于非常主流的水平。

机械成果只能用中庸两个字来形容。这辆车使用了1.5T的涡轮增压发动机，最大马力只有147匹。与主流1.5T涡轮增压发动机相比，差异明显。大多数主流是1.5T发动机能爆170匹左右。

变速箱采用CVT的自动变速器，算是填补了宝骏家族以前没有自动变速器的空白。关于手动变速箱，这种无极变速箱对城市用户更友好，驾驶也更方便。行驶过程中，除了油门加速的情况外，发动机噪音很大

之外，其他没什么好吐槽了，该有的它都有。

第二台就是来自长安家族的欧尚科尚。

我记得很多人把它称之为山寨版或者是廉价版的阿尔法。虽然阿尔法在国内的争议颇多，有人说它不过就是一个豪华版的面包车而已，但事实就是，有很多人依然愿意增加30万的价格去选择阿尔法这款车。

那么欧尚科尚这款车值得大家选择吗？首先就外观，作为一台MPV车型，并没有显得多么的臃肿，只不过因为车身的关系车高比较高，但是用上了现在比较主流的悬浮式车顶的设计，所以，年轻感运动感还是有的，至少看起来没有那么的平庸，而侧面亮面轮毂也让它显示出了的对中庸的不妥协。

而至于内饰部分，这台车的表现就稍显油腻一些，中控的屏幕其实不是很大，保留了一定的基础机械按键，这一点和很多MPV如出一辙。不过在用料方面呢，的确很舍得下本，大量的软质材料包裹用起来其实很有质感，而第二排的座椅设计就和普通的MPV没什么两样了，舒适性以及座椅的支撑力度，都是表现的相当的优秀。填充物，也比较厚实，虽然说这台车只是一台10来万的车型，但我们依然看到了电动的侧滑门，而且两侧都是电动的，这项配置在一台10万块钱左右的MPV车型上可以说十分难得，非常的厚道。

而至于动力方面的表现，这台车就比刚才我们提到的宝骏的RC6要好得多，这一台车采用的是一台1.5T的长安家族的发动机，最大功率可以达到178PS，当然有很多网友也会吐槽长安家族的车型历来在动力方面都出现了虚标的情况。的确是有这个问题，但是至少从体验上来说，这台1.5T发动机扭矩输出更加的充沛，在急加速的情况下会更加有效一些，而双离合变速箱也成为了这台车的一个较大短板，照理来说MPV车型一般都会采用无级变速箱或者是AT的传统自动变速器，但是它并没有这么做，也许是因为成本，也许是因为设计的原因。

其实以上两台车都是非常值得选择的，只是两台车的定位有所不同，宝骏主打的是年轻而欧尚则更多的考虑到家用的情形，如果对颜值较为在意。宝骏的RC6也许是一个更好的选择，而如果对于空间对于行驶的舒适性要求较高，我想长安的欧尚科尚则是一个明智之选。