转眼2022年已经过半,原本低迷的汽车市场呈现出了转好之势,车企也连忙推出新车抢占先机,并且很多都是重磅车型。其中包括全新东风本田思域HATCHBACK、新款日产天籁、新款领克03+等等。让我们闲话少叙,先通过一组申报图一睹为快吧!

全新思域HATCHBACK

亮点:外观更运动,手挡乐趣多

思域在汽车圈内的名气不容小觑,在紧凑型车市场中有着举足轻重的地位。2021年9月,第十一代思域如约而至,但HATCHBACK版本却迟迟未到,让不少车迷朋友心急如焚。近日,全新思域HATCHBACK申报图发布,虽然外观进行了调整,但与三厢版不同,保留了手动变速箱,可以说是乐趣依旧!

如果单看车头的造型,其实你很难分辨出这是三厢版还是HATCHBACK版本,扁平低矮的样式进一步拉伸了横向的视觉宽度。另外,整个前脸没有运用镀铬装饰,取而代之的则是黑色高光饰板,与白色车身形成反差,烘托出了不错的运动氛围。

车尾相比老款车型变化相当大,贯穿式的尾灯组十分吸睛,并且带有熏黑处理,配合上圆润丰满的线条,勾勒出了极具动感的车身姿态。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4548/1802/1420mm,轴距为2735mm。

动力方面,全新思域HATCHBACK将搭载代号为L15C8的1.5T涡轮增压发动机,最大功率134千瓦。传动方面,与之匹配CVT变速箱以及手动变速箱。

新款日产天籁

亮点:不油腻,更豪华

申报图中的车型可以算是小改款车型,虽然整体变化不大,但通过一些细节之处的调整,让整车更具有年轻化属性。车头的中网尺寸进一步加大,内部的横向条辐精致化效果显著,前杠两侧的亮黑饰条也提升了运动氛围。

车尾部分,灯组的造型更加精致时尚,内部的结构也进行了优化,使其更具辨识度。另外,ALTIMA的英文标识由原来的右下角移至两侧尾灯组中央,增添了视觉上的立体感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4906/1850/1447mm,轴距为2825mm。

动力方面,从目前发布的申报图来看,新车尾标为380,搭载2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率179千瓦。不过按照改款车型来看,现款天籁的2.0L自然吸气发动机应当不会缺席,具体信息我们也将持续关注。传动方面,有望继续搭载CVT变速箱。

凯迪拉克CT4 1.5T车型

亮点:豪华品牌+后驱,香!

凯迪拉克CT4是为数不多的豪华品牌拥有纵置后驱布局的紧凑型轿车,相比宝马1系和奥迪A3要更具有玩乐属性。另外,凯迪拉克CT4车型在终端还有一些优惠,价格很有诚意。此次凯迪拉克又推出了1.5T车型,外观上与目前在售的2.0T车型几乎没有区别,紧凑的车身比例十分协调。

竖向排列的尾灯组是凯迪拉克家族的标志性特征,层次感丰富的尾部足够犀利,营造出了十分硬朗的感觉。另外,该车的尾标或为“25T”,以表明1.5T车型的身份。

动力方面,新车将搭载代号为LDF的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150千瓦,相比同级竞品来说有着不小的优势。

新款领克03+

亮点:前脸更凶,够战斗!

新款领克03+在外观上要更加战斗,分层式的前中网尺寸非常大,视觉效果很夸张。两侧的雾灯区域配备空气动力学组件,搭配分体式的大灯设计,整个前脸极具攻击性,符合车辆的产品定位。

夸张的大尺寸尾翼彰显运动气息,同时也会清理尾部乱流,增加一定的下压力。值得一提的是,高亮黑色的扩散器以及双边共四出排气布局烘托出了十足的运动氛围。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4697(4684)/1843/1448mm,轴距为2730mm。

动力方面,新款领克03+将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率195千瓦,与现款Cyan定制版车型数据保持一致。

写在最后:

今天给大家介绍的几款车型各自的特点都很明显,除了东风日产新款天籁以外,其余的几款车型都具备着充足的运动属性,也能够吸引到更多年轻消费者的青睐。其中凯迪拉克CT4 1.5T车型有望将起售价进一步下调,但能否换来满意的销量还是个未知数。怎么样,这几款车型有没有您中意的呢?请在评论区给我留言吧!

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