【车型原车噪声系统分析】整体制作和质感优秀,但奥迪Q5的车主并不满意。主要原因是车内噪音大,有刺鼻的难闻气味。噪音已经使车主非常不满,气味问题更令人不安。因此,为了解决气味和噪音问题,车主为改造经验丰富的梅州茶乐会找到了解决方案。

奥迪Q5隔音修正

【症状药——解决噪音的方案】根据车主的呼吁,车乐焕的改造技术人员检测并分析了原车的噪音和气味问题,发现噪音是原车隔音措施不足造成的,气味来自原车不良的隔音材料。针对这些问题,通过与车主的沟通,改装技术人员制定了一项施工方案,消除原车的劣质隔音材料,使用高效环保的俄罗斯STP隔音材料对汽车噪声源进行隔音升级。

隔音材料及施工部位

奥迪Q5全车隔音气味去除

隔音材料:俄罗斯STP小型炸弹、STP NB3低频王、STP AC06隔音面

用于升级的俄罗斯STP隔音材料

引擎盖位置是发动机舱噪声的主要产生部位。对此,技术人员利用俄罗斯STP小型炸弹进行了严密的静止隔音处理,有效地抑制了发动机罩共振噪声的产生。

连帽隔音升级

原车位于防火墙位置的劣质隔音面是气味的重要来源。技术人员重新清理干净后,使用俄罗斯STP炸弹对防火墙进行了一层停止处理,增强了钣金的抗震性。使用STP AC06隔音面进行双层隔音处理,可以在抑制噪音的同时提供卓越的隔热效果,从而阻断发动机室的噪音和热量。然后使用STP NB3低频王进行三层吸声处理,可以屏蔽低频噪音,过滤前两层后,再进一步屏蔽噪音。

防火墙1层停止处理

防火墙2层隔音处理

防火墙三层隔音处理

原车门板位置的隔音措施非常简陋,对风噪声和门板共振噪声几乎没有隔离效果。对此,技术人员利用俄罗斯STP小型炸弹对门板进行了双重隔音处理,抑制了门板钣金的共振,防止了风噪声的入侵。

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原车门板

对门板做双层隔音处理

对后门板做双层隔音处理

在将车内的座椅、脚垫拆下后,能够看到原车底盘上的隔音措施十分简陋,并且零散的阻尼板还散发着刺鼻的气味。再将其清理干净后,改装技师首先使用俄罗斯STP小炸弹对底盘进行了第一层止振处理,有效的抑制了共振噪音。再使用STP AC06隔音棉做第二层止振处理,能够强化止振效果,进一步抑制共振噪音。最后,技师使用STP NB3低频王做第三层隔音处理,能够将过滤后的残余共振噪音隔绝。

原车底盘、尾箱隔音措施欠缺

对底盘做第一层止振处理

尾箱第一层止振处理

内轮弧包裹严密

底盘、尾箱第二层隔音处理

隔音材料贴合紧密

对脚踏位做第三层隔音处理

隔音材料贴合紧密

由于车内底盘上的噪音主要来自轮胎的胎噪和路噪,因此,针对噪音源头的轮弧位置,改装技师分别使用俄罗斯STP小炸弹、STP AC06隔音棉,对弧形面进行了双层隔音处理,从源头抑制了胎噪的进入。

轮弧第一层止振处理

轮弧第二层止振处理

隔音升级完成,车内完美复原

【隔音效果点评】针对性的隔音升级施工完成后,改装技师将车内完美复原。虽然从外观上看不出丝毫的改动,但车主试车后,就发现不仅车内的异味消失不见,并且也非常安静,车主非常满意,对梅州车乐汇的改装技术极为认可。

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