【奥迪氧传感器怎么判断好坏】氧传感器模块是什么？如何判断好坏-TCOOP

氧传感器模块是汽车的标准配置，是必要的组成部分。一般安装在排气管上，检测排气中氧气的浓度，再反馈给ECU，ECU控制喷射量的增加或减少，将混合气体的空燃比控制在正常值以内，避免安全隐患。如何判断氧传感器模块的好坏？下面TCOOP将向大家详细介绍！

氧传感器模块

如何判断氧传感器模块的好坏？主要取决于以下几点：

1、观察氧传感器模块的外观颜色。

检查氧传感器模块时，有时通过观察氧传感器顶部的颜色，可以知道故障的原因。氧传感器顶部的正常颜色是浅灰色。如果发现氧传感器的最高颜色发生变化，就预示着氧传感器有故障或故障的危险。

浅灰色顶部：氧气传感器的正常颜色。

白鱼顶：硅污染引起的这个时候，需要更换氧传感器。

棕色最好：如果铅污染严重，需要更换氧传感器。

黑色锯：由于赤弹引起的，消除发动机赤弹障碍后，一般可以自动清除氧传感器的赤弹。

2、氧气传感器电阻确认。

当发动机温度正常时，拔下氧传感器的电线接头，使用电阻计检测压力传感器的终端之间的电阻。电阻值必须满足特定车辆标准值(通常为440)的要求。例如，如果电阻值不符合要求，则需要更换氧传感器。

3、检查氧传感器电压。

氧传感器电压输出信号的检测是：安装氧传感器的导线连接器后，从信号终端拉出导线，启动发动机，使发动机达到正常工作温度，保持发动机工作。此时，使用电压表检测氧传感器信号终端的输出电压。如果拔出一个气缸的高压分线(单鞋)，排气中的氧气含量下降，电压表表示的电压升高，则传感器性能良好(氧传感器输出电压一般在0 . 20 . 9伏之间，其范围在0.5伏左右)。

这是TCOOP分享给大家的氧气传感器模块的知识。判断氧传感器模块好坏主要看上面三个，其实先看颜色也很好区分。今天分享内容希望对大家有帮助。如果有其他问题，请一起讨论交流。(大卫亚设)。