开车时,车主们经常因为害怕冷空气流入车内而关上窗户。但是你发现车经常充满汽车尾气的味道,在空旷的空间或高速公路上行驶会感到头晕。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)这都是车主在驾驶过程中没有正确使用内部和外部循环造成的。

一、内部和外部周期的差异

外部循环:补充新鲜空气

内部循环:阻挡肮脏的气体

实际上,汽车内的风扇处于开启状态,有外部循环和内部循环两种使用状态,通过切换开关实现。

外部循环状态是利用风扇将车外的空气吸入车内。也就是说,车外和车内的祈祷流通,风扇发出的风来自车外。即使不打开风扇,车辆行驶中仍然有气流吸入车内,补充车内的新鲜空气。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)有时关掉电风扇也会刮风。因为车主设置了外循环。在市中心开车时,如果出现拥挤的情况,车内充满尾部气味,这是由于外部循环的使用所致。

内部循环状态关闭车内外的气流通道,不打开风机就没有气流循环,打开风机时吸入的气流也只从车内出来,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地防止外部灰尘和有害气体进入车内。例如,在活动中,烟雾、灰尘、气味区域或车辆密集行驶时,防止前车排放的有害废气。另一个作用是保暖。

二、如何正确使用内外回路

交通堵塞的内部循环

高速用外循环

内部和外部循环的使用应与空调、暖风一起进行。

利用外部循环,可以呼吸车外的新鲜空气,高速驾驶。时间长了,车里的空气混浊,人不舒服,不能打开窗户,就要利用外部循环,乘着清风进来。冬天送暖风太热,可以关闭鼓风机,打开外部循环,保持车内温度,还有新鲜空气,让你感觉更舒服。

但是,如果打开空调是为了降低车内温度,请不要在这个时候进行外部循环,打开一段时间的外部循环,更换新鲜空气。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),空调名言)夏天有人抱怨空调制冷效果不好,其实不小心设置成了外部循环状态,车外的热空气不断流入车内,温度自然不可能下降。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《季节名言》)因此,要想冷却效果好,必须将其设置为内部循环状态。如果气温不太热,只要开一点空调,就能进行外部循环,有冷气也有风,人很舒服。

另外,提醒车主,由于大部分车主都在市区开车,上下班高峰期的交通堵塞,尤其是隧道,要尽量使用内循环。汽车正常开始匀速行驶时,要以外部循环状态打开。另外,提醒车主,如果遇到尘土飞扬的路段(朝拜、拍照、询问价格),关窗时不要忘记关闭外部循环,切断外部气流。平时停车时也设定为内部循环状态。因为在外部循环状态下,刮风的灰尘容易进入车内,车内的灰尘增加。

三、小编和温暖的提醒

1.人进入车后要在短时间内打开车窗或打开外部循环通风设施,引进新鲜空气,在关闭车窗、车门情况下不能长时间驾驶,不能在封闭的车里睡觉或长时间休息。

2.购买新车后,像新装修的住宅一样,要尽快保持车内有害气体挥发,释放干净。

3.打开空调和暖风时使用车内和车外的空气交流模式,尽量避免使用车内自循环模式。

4.应该选择空气质量相对较好的道路意识。就像购买低污染的绿色食品一样,尽可能在开放、空气流通的轨道上行驶。(大卫亚设)。

5.遇到交通堵塞严重的区域和时间,或可能沿废气超过车辆时,应暂时将空调、暖风开关调整为车内自循环模式,打开窗户行驶的车辆应暂时关闭窗户。茶主要养成这种习惯,根据车外空气状态及时调整车内空调循环系统。

6.新车的头6个月必须加强通风,定期清洁车内空调,保持车内空气新鲜,特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内异常气味。

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