【奥迪无线充电没反应怎么回事】想知道汽车无线充电(前面和后面安装)的所有内容都在这里

汽车用无线充电是无线充电的绝佳场景，无需经常插充电线，是提高行车安全、提高车主生活质量的大工具，大大改善了车内手机使用和充电的体验。

为了提供对车辆无线充电(全面安装后)的全面理解，今天给大家的是相关的详细解释和市长/市场分析。

一、汽车无线充电方法：前后安装。

目前车辆用无线充电分为前后两种方式。通俗地说，前场说汽车出厂前有无线充电设备，一般位于中央储物箱、辅助箱位置，手机放在充电设备上就可以充电。后部安装为了无线充电，可以在汽车上再安装一个车辆支架等，安装位置不固定，可以安装在空调通风孔、汽车中心控制台等地方，也可以使用吸盘吸附在挡风玻璃上。

汽车前面装有无线充电技术，是无线充电计划企业提供给汽车主机工厂的无线充电解决方案。作为合格车辆用前置无线充电，无线充电认证只是基础，必须符合严格的汽车规格级硬件标准，对工作温度范围、防水防尘等有等级要求。

这包括汽车行业的E-Mark认证、工厂系统IATF16949、EMC认证等严格要求，往往标准严格、成本高、周期长，因此在全面安装市场上真正能做到的无线充电企业并不多。因为资质不够。

车辆后方无线充电不是车辆的一部分，不受许多工厂强制认证标准的限制，因此产品可靠性低于全面安装，但行业进入门槛低，产品性价比高。

1、2019年最新车战无线充电车次型总结：161车次计。

2012年末，丰田于2013年宣布Avalon为世界上第一款具备Qi协议无线充电功能的汽车。此前，苹果的Siri技术引进汽车后，无线充电技术也被引进到汽车中。

根据汽车之家数据(截至2019年7月13日)，目前国内市场累计有1238个车系，其中支持手机无线充电的车系有161个，约占13%。需要说明的是，其中，各车系包括8款奥迪A8、奔驰S级13款、宝马7系包括支持手机无线充电的24款。因此，市面上已有数千种车型支持手机无线充电。

让我们分析一下数据。市面上1238个车系中，国产车有706个，其中支持手机无线充电的车有78个。合资汽车有270个，支持手机无线充电的有28个。进口车261辆，支持手机无线充电的人55辆。

另外看一下支持手机无线充电的161个车系，国产车占48%，78个，接近一半。合资车占17%，有28辆。进口车34%，55辆。

2、汽车后部安装的无线充电市长/市场。

from=ar;x-expires=1696097442&x-signature=lHHgFfin8g7%2FTaLjYYIB4StTZEE%3D&index=5" width="640" height="263"/>

第一类后装车载无线充为专车专用的车载无线充，是第三方厂商为特定车型定制的产品，原车数据开模，嵌入式融合设计。实际为后装，但视觉上达到类似前装的效果。

第二类后装车载无线充为车载无线充支架，这种比较常见。市面车载无线充支架主要包括四大类：红外感应支架 、重力支架 、磁吸车载支架、语音车载支架等。

其中，红外感应支架需要马达以及红外传感器，重力支架内部则采用纯物理机械结构，磁吸车载支架则通过磁吸保持连接，语音车载支架则可以配合App使用，具备语音助手等功能。

二、Qi认证车载无线充的市场表现

根据Strategy Analytics数据，Qi认证车载无线充电器市场2018年的全球出货量超过1200万台，同比增长达到101%。这包括预安装充电器（即：车载前装无线充），和专门为车载使用而设计的汽车售后市场充电器（即：车载后装无线充）。

关于车载前装无线充，基本上汽车行业已经把Qi作为智能手机车内充电的标准，2018年4月的WPC全球消费者调研表明45%的消费者希望在他们的车中使用无线充电，在中国这个数据为32%。（* WPC 2018 Global Consumer Study with Toluna Research – April 2018）

WPC还表示，汽车前装无线充电器制造商推出的新产品正在陆续选择EPP认证，WPC数据显示2019年3月31日之后新获得Qi认证的汽车车载无线充都是EPP类别。

这里简单介绍一下，Qi认证根据功率大小主要有两种：一种是BPP，5W及以下的；一种是EPP，5W到15W。更大功率的EPP认证，无疑能带来更好的无线充电体验。

三、充电头网总结

车载无线充作为一种相当高频的无线充使用场景，使用方便且安全，单手操作解放双手。至于车载无线充电市场表现，无论是前装还是后装，都还有很大的发展上升空间。在无线充电大趋势下，我们也看好这一重要的无线充电场景的未来表现。