【奥迪c6怎么改大灯】你要换火吗？车主需要知道的几件事

汽车自上市以来经历了数百年的风雨，其运用的技术也在很长时间内进行了革新，车灯也从一次革新演变而来。其中，一直在讨论卤素、氙气和LED哪个更好。公说，公说，时说，时说，理，时说，理，理，理。最近笔者的一位朋友在购买了16个安可乐后，对原车大灯不满意，为了升级大灯，把这个问题扔给了笔者。笔者讨论了问题，并与诸君讨论了这几盏大灯中哪盏好，哪盏坏。(莎士比亚)。

卤素灯

卤代灯

卤素灯是具有悠久历史的“卤素灯”，在汽车发展史上占有重要的一笔。1960年车灯工厂“海拉”将卤素元素添加到车灯的钨中，使白炽灯的亮度提高了50%，灯泡的寿命提高了2 ~ 3倍，这就是现在常说的“卤素大灯”的由来。

优点是雨雾天空具有极强的穿透性，使雨雾更容易被原来的车发现，从而降低事故发生率。另外，建设费也便宜，贵的只有一百元，便宜的有几十元。

缺点是视野太低，车光太暗。在没有路灯的情况下，卤素灯在行驶中容易引起视觉疲劳。而且使用寿命比较短，好的卤素灯主要研究方向仪是使用寿命。

氙气头灯

氙大灯

与卤素灯相比，氙气前照灯整体升级了卤素灯的优点，并对缺点进行了很好的弥补。其工作原理是在紫外线、水晶、石英、玻璃管中充入氙气等惰性气体，然后通过变压器将汽车12V电源瞬间增加到23000V。在高电压下，氙电离，在电源阳极之间产生光源。氙灯的亮度是卤素灯的3倍以上。例如，55W卤素灯只能产生1000流明的光，35W氙灯能产生3200流明的光，在亮度提高的同时氙灯的功率损失也小得多。

优点是，在安装LED之前，氙灯足以占据大部分中端汽车车。接下来是延长寿命，大约3000个小时。

缺点也很明显。启动延迟、散光(需要增加镜头)、白光在雨和雾天气中有微弱的渗透。

LED前照灯

奔驰几何多波束LED

LED灯，即发光二极管，是一种可以将电转换成可见光的固体半导体装置，可以将电直接转换成光。首次用于后尾灯和高刹车灯，此后“背部工厂”在大灯上增加了每周行车灯，至今应用于远光灯。与氙气和卤素相比，LED灯整体上更环保、更节能、更耐用，并且没有启动延迟。更小的体积也便于布局。等工厂的矩阵LED大灯、奔驰的几何多波束LED大灯、宝马的整体LED大灯适应等，应用上的多样性也表明LED将成为未来汽车制造商的新宠。

奥迪矩阵LED头灯

LED大灯将各种优点汇集在一起的情况下，反而汽车的普及率不高，主要是因为“成本太高”的LED大灯由于自身的特点，灯酒很容易发热。温度过高会使照明效果变差，电子组件加速老化，因此必须安装足够的冷却装置，以便在一般的热隔板或灯后面安装小风扇等。这增加了制造直接照明的成本。当然，随着LED前照灯的普及，业界正在进行优化。LED前照灯的成本会越来越低，就像早期的溴前照灯一样。

选项和升级

激光切割卤钨灯

根据这三盏大灯的优缺点。事实上，很容易看出LED和JENON在特定行驶中更适合汽车的需求。但是笔者不建议车主将原车卤素灯升级为单个LED或溴灯。另外，建议以工厂等股为前提进行等股升级。这是对等的保护。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Marge)卤素灯具有不可替代的优点，具有极强的穿透性，各大灯厂都不愿意放它走。OSLAN最新的“激光去除”技术可以提高近两倍于卤素珠的亮度，但价格可能会有所波动，相当于中端LED珠的价格。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

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(笔者专业从事汽车行业十多年，后期会教你简单的更换视频、小问题整改，有兴趣的可以在评论里留言，也可以关心笔者。）