最近气象打开了高温的形态,修理汽车空调的事情增多了。空调水泵换了几个。空调泵是空调系统的紧张部件。这里不介绍空调泵在空调系统中的作用。大家都很忙。空调泵坏了要换。主要是价格。工厂很贵,品牌也不便宜。其他的不敢用。大约一周前,老奥迪A6L,2.0排量,空调不制冷,学徒们日后向车主反思说空调泵坏了。纯工厂的4000,国产品牌的1500都保证一年。报价以后车主当时正在深思熟虑,打电话说在广州买了新入口的空调泵,保修期为3年。今天车主带了空调泵,我们一起看看到底是什么鬼东西。
新空调泵的包装是我开封的。送货地址确实是广州。
看表面还是很新的,工作看不到表面。按理说,车主带来的这个空调泵最好直接下车,但还是反思了一下。
看到商标是入口,日本电气安装公司将面临盆满钵满,如果是真的,则以绝对有价值的价值进行反思。
仔细看的话,发现了成绩。图中红色是空调泵的装置螺丝,引人注目的装置经过了真实记录。
空调泵的前壳螺钉拆卸的真迹突出。
看到外壳,小坑里满是外壳,这是创新品中的一个过程,喷射沙子去除旧创新,红色圈里的字上的坑也是喷射沙子留下的。
这是空调泵的离合器。这是新的,但装置的真迹和工艺太差,螺丝几乎要打滑了。
接着来看看主要部位,这是空调泵的高压管道接口,红色是螺丝孔,外部波纹根本是滑的。只要上面几个球门就可以用了。
这是空调泵的高压接口,接口内部有很多凹陷,但不是密封圈的地位。
左侧高压连接器和右侧高压连接器,外部环境也是一样的。
引人注目的是,车主买来的这个空调泵根本不是日本电动包装盆。准确地说,应该是村盆的创新空调泵。这种空调保修三年,我只能呵呵了。
车主与卖家接触后,协商结果是下车试驾,不能再换了,车主也只好同意。下车结果,效果不错,应该先用后看。
如今,很多车主喜欢爱好本身在线购买汽车零部件。不是不行。有些小零件可以做。紧张的零部件最好还是去配件店或信誉好的修理店更换。质量有承包,成绩不清楚。你可以找个住处解释道理。(威廉莎士比亚,温斯顿,Strunson)网购,提成绩,大多数都忘了,太麻烦了,以后不会在网上买了。但是怎么在哪里买零件,有一个不变的真谛,就是一分钱一分货。
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