宝马5系列在此期间的销量引人注目,不仅急剧上升,而且稳定地位居同级第一,成为新晋行政车的标杆,全系降价后性价比大幅提高,扎实的品格、出色的口碑、优秀的操作等也受到了很多人的关注。

双肾格栅采用Chrome装饰和财团设计,具有视觉效果,头灯造型帅气,整个前脸给人年轻活力的感觉,运动和商务相结合,营造气氛。

车身尺寸超过5.1米,轴距也超过3米,尺寸比对手大,设计线条坚硬,腰线紧绷,画出了运动范儿的效果,刀刃门设计也很经典。总的来说,宝马5系的外观不仅漂亮,而且有辨别力。

尾部在融入熏黑元素后,围圈、白条、尾灯等部位都设计成黑色,看起来帅气帅气,带来一点性能差的即视感,更符合年轻用户的审美和需求。这就是宝马5系一直畅销的原因。这个设计比奔驰E级标志和大标志更实用

R19的轮毂非常帅,烟熏黑和铬元素的结合,营造出运动的氛围,单活塞卡钳是电控技术的加蓬,性能仍然很强,刹车干净,完全没有柔软的感觉,提供了良好的操作体验。

室内装饰简约时尚,酒红色饰品高档。装修是皮革包裹和实木饰品,质感相当好,材料也很扎实。汽车机械系统在升级优化后也变得更加容易使用,控制设计相对简洁,没有掺杂太多亮丽的亮点,实用性非常强。

电子砌块手柄手感好,换挡的阻尼感也舒适,实木配件和钢琴油漆工艺更显高档和高档。

前排座位配有多向电动调节、加热功能,看起来有点寒酸,但长途行驶也不费力,舒适地坐着,照顾司机的经验。

后排空间大,座位宽,厚,天鹅绒头枕也很舒服,乘坐体验不亚于奔驰E级,座椅靠背和坐垫长度更合理。入门版车型的优点也很明显。短板的存在很少,各方面都是同级最佳水平。

搭载2.0T发动机,与8AT变速箱一致,拥有252马力和350纳米扭矩,加速只需要6.49秒。

宝马5系在电场降价后销售额也明显增加。作为宝马的主力车型,实力还是可以圈出来的。结果没有短板,性价比高,一线名牌,在国内市场也很受欢迎,排名第一也是意料之中的事。宝马5系也要比对手的减薪更有诚意。

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