最近有人问,后台有个妹子,预算30万想买靠谱的电动车,个人更想要高端品牌车型,在沃尔沃C40、宝马iX3、奔驰EQA之间做不了决定。
事实上,在豪华城市SUV市场上,纯电车品种也成为主流,很多豪华品牌已经推出了代表性车型,引起了城市潮流男潮女的关注。
回到小姐姐的车的第一需求,颜值,我们从设计层面从他们的魅力开始。
设计比较
来自传统奢侈品牌的纯战SUV们以后想要突破,首先需要足够吸引眼球的设计和颜值,真实地展现这辆车的“新颖性”。
沃尔沃C40这次重生回来了,沃尔沃C40可以说充分展现了看点。
雷神的锤子灯、维京战斧尾灯等有趣的细节可以先放在后面。这辆车受传奇跑车P1800的启发,制作出了非常自然和谐的滑梯造型,整体展现出的运动感和灵动感,对年轻人非常有吸引力。(大卫亚设)。
奔驰EQA脱胎于GLA,但显示出更圆更饱满的设计质感。特别是在搭配“黑夜星翼”格栅后,车辆看起来很有未来感。在吸引眼球方面,奔驰EQA不比沃尔沃C40差。
宝马iX3这款车是中型SUV,虽然售价也比以前贵了一点,但是作为纯电动豪华SUV,iX3和燃油版宝马X3差别不大。
说实话,这车没有什么新意,只有细节层面上的小变化,很难说服年轻消费者。(莎士比亚)。
第二轮:性能比较
很多人认为小姐姐开车有外形就足够了。事实上,很多女性对车辆的性能有一定的追求,车辆内在的驾驶控制质量很重要。
作为城市豪华纯电动SUV,沃尔沃C40在驾驶控制方面有很多地方。
例如,我相信,以4.7秒0%的加速成绩,可以在红绿灯前和赛道上战胜很多性能差。
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这并不是空穴来风,最近沃尔沃就把C40带进了赛道。众多媒体试驾了这款车,对它的运动能力提出了认可。前麦弗逊后多连杆的悬架,加上一套电动四驱系统,还有50:50的前后轴动力分配,让表现好过预期,2702mm的轴距让车身在弯道内也更灵活。
而且,沃尔沃C40长续航版和高性能版车型的电池容量分别达到了69kWh和78kWh,搭配0.67小时就能充好电的快充技术,这辆车可以说在一定程度上解决了电动SUV出行时的痛点问题,让出行更加便利。
众所周知,奔驰本身就不是一个太注重运动的豪华品牌,因此,在EQA这台车上,300 4MATIC车型的零百加速为7.7秒、260车型的零百加速时间则需要8.6秒。
不过,我们回头来看,买EQA的朋友,有多少会去追求那份激情和动感呢?有足够舒适的行驶品质,那倒也够了。
最后再来聊聊宝马iX3,其实宝马整个品牌,在近年来都有向舒适妥协的感觉。iX3这台车,凭借着6.8秒的零百极速成绩来看,倒也不算“慢”。但是,想要找到C40上的那份纯粹,却也不是那么现实。
综合来说,宝马iX3兼顾了一定的性能,但更多的,还是注重行驶的舒适性与豪华感。
结束语:
当传统豪华品牌们,进入到全新的电动化时代,大家都在摸索,也都在为最后的决战做着准备。
从这次对比的三款车来看,奔驰宝马,似乎都只是在试探性的尝试,并没有给人焕然一新的感觉。但是沃尔沃C40就不一样了,无论是设计还是性能,它无不展现出了新的一面,以足够的新意。
而且,凭借着26.7万起的预售价格,沃尔沃C40也比iX3和EQA更划算。不知道小姐姐最后会怎么选?
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