【宝马i系和特斯拉哪个好】请计算一下杨次长部。同样是豪华品牌，model 3比宝马3系便宜多了！

最近国内油价又创历史新高。大部分地区95号汽油为9.6元/L，广东达到9.78元/L，海南飙升至10.76元/L。按照目前的趋势，预计6月14日24点进行的6月第一次油价将继续上涨，全面突破10韩元大关也不是不可能。

面对这种趋势，我被人生中第一辆车必须买宝马3系的想法所吸引，开始重新阅读特斯拉model 3！那么，成为特斯拉老板要花多少钱？与宝马3系相比，谁更划算？让我们结帐吧！

汽车购买费用

特斯拉model 3目前的地图价格为29.0988-36.79万韩元，比去年的价格上涨了很多！但是，以入门2022个后轮驱动板为例，目前得到部分新能源补贴等，预计为27.99万韩元。当然，如果你再选择几种颜色和配置，价格会上升到较高的波动。

型号3的后轮驱动板的纯电寿命里程为556公里，电池容量为60千瓦时，快充时间为1小时，慢充时间为10小时。让我们按照一年两万公里的里程计算汽车费用吧。

汽车保险费

汽车保险作为有车后不可或缺的支出，当然要算好一波。基本的交强险以950韩元强制缴纳。

商业保险部分并没有强迫特斯拉不要自己去外面买保险，但是作为参考和最安全的方法，我们是以店内保险为标准的。(莎士比亚、坦普林、商业保险、商业保险、商业保险、商业保险、商业保险、商业保险、商业保险、商业保险)

第三方责任险(200万韩元保险)约为1487韩元，车损险约为6679韩元，驾驶员座位保险1万韩元作为保额为17韩元，乘客座位保险1万韩元保额x4为33韩元，驾驶员事故保险35万韩元/座位价格为400韩元。

以上价格仅供参考，不同城市的特斯拉店商业保险费报价可能会有所不同，如果在店外购买，价格也会降低。

在不投保的条件下，一般第二年可以打15%，第三年可以打30%的折扣。那么第一年9566韩元，第二年约8131韩元，第三年为6697韩元。

维护费用

与纯电车相比，燃油车的优点之一是发动机等复杂的机械部件较少。在维修时，只需定期更换空调过滤器、制动液等，并定期检查即可。

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根据厂家建议，Model 3的保养周期为2万公里，常规保养费用如下，算下来3年6万公里保养开销为1780元，平均每年约为593元。

电费成本

电动车的充电费用这块，也是计算成本的重点。

Model 3官方公布的百公里电耗为12.6度（单位：kwh），按每年行驶两万公里算，为12.6度电/100x2w公里=总电量为2520度。而电费价格呢，则要根据你选择的充电桩来计算了。

对于那些有自己的停车位，有条件自己安装家庭充电桩的车主，后面充电的便利性和经济性都会相对更高，简单粗暴：省钱省时间。在网购平台下，购买及安装特斯拉家用充电桩的费用是8000元，过后收费标准按照峰谷电计算，峰电（8：00——22：00）5毛左右一度电，谷电（22：00——次日8：00）3毛左右一度电。按照Model 3后轮驱动版电池容量为60kWh，选择波谷电充满为18元左右。如果一年开2万公里，总电量为2520度的话，一年的电费使用就是756元。确实便宜到隔壁燃油车车主都流下羡慕的泪水的节奏！

不过，咱也不可能时时刻刻都用家用充电桩充电，也会出现外出没电的可能，也会有一部分在一线城市没有自己充电桩的用户。现在选择外面的第三方充电桩，也是可以有快充/国际慢充这两个充电接口的，电费+服务费差不多在1.5元-2元/度。我就按照自己之前实际的充电体验作为参考，充电总度数66.2度，总金额132.4元，平均每度电2元。Model 3后轮驱动一年2万公里是5040元。对比家用充电桩用车成本翻了6.6倍。

一年固定消费计算

Model 3后轮驱动版平均每年车险费用为8131元+保养费用为593元+电费为756元-5040元之间=总固定养车费为9480元-13764元。

必须说明的是，在9470元的基础上，还要加入8000元的充电桩安装。

宝马3系的总费用支出

3系车险部分，交强险950元+车船税480元+商业险包括200万赔付额度的第三方责任险、车损险、车上人员责任险等首年为6207元=7627元。

不出险的前提下，第二年保险费约为6706元，第三年为5775元。三年平均每年约6702元。

3系的保养部分，以小保+大保的规律，间隔为1万公里。其中小保养（更换机油机滤），价格为1128元；大保养（增加空调/空气/燃油滤清器）价格为3775元；此外，3万公里后小保养则增加制动液。如果按照每年2万公里的行驶里程，一年两保，3年6万公里总花费为15351元，平均每年保养费用5117元。

3系的油费部分，宝马3系搭载的是2.0T+8AT变速箱，分三个参数版本，喝的都是95号汽油。而它的NEDC综合油耗都在6.1L-6.9L不等。不过，说真的。你要跑出官方油耗是真的不太可能的，特别是对应的是偏爱驾驶的3系车主。而3系的实测油耗是9.07元，所以追求接近现实用车支出，我们还是拿实测油耗来作为参考。

同样按照一年2万公里的行驶里程来计算，结合广东近日95号油价为9.78元/L，宝马X1的每年的燃油费约为9.07L x 9.78元 x （20000÷100）=17740.92元。

值得注意的是，下一次调油价后，我国油价将进入10元大关。这笔费用我就不算了，我怕吓着你们，感兴趣的朋友按照上面的公式自己算一算吧！

最后算下来，3系的一年的保底养车成本为6702（保险）+5117（保养）+17740.92（油费）=29559.92元。

写在最后

这样直观的对比下来，特斯拉Model 3对比宝马3系是相当的便宜，3年下来9480元-13764元，把800元的家用充电桩费用折算到每年里，综合下来一年养车费也是12146-13764元之间。而3系已经接近3万了！差距着实明显。

当然，豪华电动车和豪华燃油车之间的纠结，还不止在花钱方面。你想想，后期电池的维护成本，充电和加油之间的时间差，在偏远地区充电桩还不够普遍等等，都是需要考量的。

如果是你，年轻人的第一台车，你会选择特斯拉Model 3还是宝马3系呢？留言探讨下吧！