【奥迪a6怀挡怎么操作】你知道怀孕保护队吗？它和地面包装有什么不同？

汽车的变速杠杆布置形式有接地和品格两种，汽车变速器位于方向盘下方，被称为“品格”。美国的汽车品格比较多。

换齿轮的时候把变速杆抱在怀里，所以图像被称为Wai齿轮，块的放置模式和普通的自动档一样。WiI齿轮一般是自动挡，中国常见的美国WiDCA有别克GL8和老别克新世纪等，德国奔驰也大量使用R、E、S、ML、GL等雨刷。

品格和支流的优劣点。

既然品块能充分节约空间，为什么现在绝大多数车辆都在使用支流？这是从机械式和电子式开始的，因为传统的杠杆都是机械式的，变速箱的位置往往位于车辆正中发动机后面，纸包装可以使用比较简单的机械结构连接变速箱。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，机器名言)换句话说，使用雨刷，齿轮必须通过复杂的数倍结构连接到变速器上，或者将变速箱放置在更近的位置。电子的不便我们可以理解。后者在一定程度上使发动机舱的体积变大(在很多情况下会变高，因此在MPV中最常见)。侵入乘员空间显然是没有好处的。(我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是。

手动齿轮经常放在这个位置，以便于连接变速箱

所以我们看到，现在绝大多数车辆使用用地齿轮，并不是因为支流设计在使用上有什么优势，而是主要是纸包装尽可能接近变速箱，在机械结构上容易处理。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，机器名言)但是，如果容易处理的话，就必须再次回到一个问题上来。传统杠杆采用机械连接，不可能离变速箱太远，但目前新车一般开始使用电子杠杆，此时大排档的电子杠杆(如宝马“鸡腿”)是妥协传统习惯的产物。

电子杠杆放在车辆中间完全是为了照顾过时的习惯。

综上所述，对于大多数车辆(尤其是轿车)来说，使用机械杠杆往往会使放在现有齿轮上的位置更符合机械需求，因此目前机械轨道车辆几乎都是MPV或SUV。使用电子杠杆，哪里都没有太大差异。所以在电子杠杆大行其道的今天，电子齿轮比电子齿轮好得多，wifi可以很好地节省车内空间，提高切换行驶模式的效率。他只是不符合我们过去的操作习惯。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。