进入8月以来,全球豪华汽车三巨头梅赛德斯、宝马和奥迪分别公布了上半年财务报告数据,用一句话概括三个上半年业绩,表示“销售额下降了,但利润上升了”。

众所周知,由于全球环境的复杂变化,如欧乌冲突、疫情的反复、汽车企业供应链的紧张,BBA三家的销售量比去年更差,BMW上半年的销售量为116万辆,同比减少了13.4%。奔驰上半年销量为98.52万辆,同比减少7.46%。奥迪上半年销量为78.51万辆,同比下降20.03%。

但是,由于核心不足、供应链紧张等现实因素,BBA也可以通过高级车型或涨价方式寻找更高的企业收益,获得更多的净利润。特别是宝马集团上半年的销售额为659.12亿欧元,净利润为132.32亿欧元(同比为73.6%)。奔驰集团上半年的销售额为618.59亿欧元,净利润为67.9亿欧元(同比增长2.5%)。奥迪(包括本特利、兰博基尼和杜卡迪)上半年销售额为299亿欧元,营业利润为49亿欧元(同比为58.5%)。

以上是BBA三驾马车推出的半年财务报告数据。其中宝马无论是收入数据还是销量数据还是净利润数据,都远远领先于以前豪车之王奔驰,让奥迪远远落后。

另一方面,如果我们将宝马的半年财报与其他主要汽车企业进行比较,例如上半年销量分别为513.8万辆、丰田387.5万辆、上半年净利润也只有94亿美元和106.38亿欧元。除了成为BBA中最赚钱的汽车企业外,宝马今年上半年也成为世界上最赚钱的汽车制造商。

那么,为什么宝马今年上半年销量比去年同期减少了13.4%,但在净利润这个数据上却实现了73.6%的惊人涨幅呢?

我们将时间退回到今年2月,那时宝马集团正式完成了将华晨宝马股份增加到75%的工作。这意味着,从2022年开始,华川宝马将完全合并到宝马集团的财务报表中。更重要的是,宝马可以从华晨宝马的合资企业获得高达75%的利润。据专家估计,宝马汽车部门一次最多能带来40%的销售增长。换算成具体金额,在70 ~ 80亿欧元之间。

所以宝马半年来净利润暴涨的最大原因是华晨宝马的增加,简单地说,是中国消费者的全力支持。

还有一个关键因素是,宝马集团在处理供应链紧张、芯片短缺等棘手问题时想出的“机智”措施,即众所周知的“印象”、“裁员”等,通过调整车辆配置,可以减少宝马不足的核心对要交付的订单的影响。可以说是最大限度的保障。其中有多少伤害了普通消费者的权益,与宝马集团无关。

写在最后

老实说,毫无疑问,随着宝马开始进行“裁员”、“加价”等工作,宝马可以登上全球豪华汽车销售管道。奔驰此前因为这种操作登上了王位,但现在只是换成了宝马。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),王毅)那么,人们对这种“良心”的宝马被成为全球豪华有什么看法呢?

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