华为推出保时捷联合设计版后,国内其他手机企业也纷纷与超高速汽车联名,因此争议不断。红米最近发布了与奔驰同名的K50电竞版手机,受到了很多人的冷嘲热讽。低端“屌丝”品牌为什么会和奔驰这样的高端性能品牌联名?

事实上,很多人无法找出背后的逻辑关系,今天我们来谈谈手机制造商和超级运行的联名公司的一些问题。

为什么国产手机总是喜欢超跑联名?

其实制造商这样做的主要原因是国产手机,甚至整个手机行业的发展到了瓶颈。每次更换都是优化系统,提高摄像头、屏幕、充电速度。所以同价位下,各个品牌的手机性能都差不多,很难展现品牌的差异化,不利于提高用户的粘性。

因此,仅用超级跑步和联名把普通手机卖得更贵,让用户感受到价格的差异,是因为带着logo瞬间的感觉上来了。(威廉莎士比亚、温斯顿、离别名言)(Northern Exposure)第二,可以与高端汽车共同提升自己的高端属性,提升品牌形象。毕竟,手机最贵,1.2万人民币,和几百万人民币的超级跑步比起来,真的很小。

为什么汽车制造商希望“降低身价”和手机制造商合作?

只是想做广告,通过手机本身庞大的用户群体带来了更大的曝光。

比如最近发布的红米K50梅赛德斯F1版本,不仅让国内更多人了解AMG F1车队,还让更多人了解F1赛事,有助于国内F1比赛的普及和发展。很多人可能不知道AMG是梅赛德斯的顶级性能品牌。梅赛德斯-AMG F1车辆一级方程式竞技场的“八冠王”传说。

为什么苹果和三星不与超跑联名合作?

原因是这两个品牌的知名度和影响力太高,不需要用外界的联名来提高自己的品牌形象和差异化。

手机制造商和汽车企业共同命名,到底谁蹭谁的热度?

华为保时捷共同售价已经轻松突破万元关口,是国产手机的价格天花板。有趣的是,售价相当高的联名手机,销量并不是惨淡的。此前,华为高管余承东表示,每年华为保时捷版本销量达数十万辆,证明了双方共同合作的成功。

的另一个成功事例是iQOO和宝马的传奇版本,其实这个联名也能成功。IQOO品牌最快的定位是游戏手机,主要推出最高性能的最高电竞,在一些竞争中经常可以看到它的身影。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)对性能和速度的不懈追求也是宝马M的产品理念,两者也算是意气相投。

除了这两个地方,还有OPPO和兰博基尼、一加和迈凯伦、小米和比亚迪,但合作时间短,效果也不太理想。

那么问题来了,下一个联合汽车企业的手机品牌会是什么?

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