【冠道和宝马520哪个好】空间充足豪华，25万韩元预算线路，比“乞丐版BBA”优秀得多吗？

随着“三态政策”的下降，国内7席车型市场迎来了繁荣，随着各种新型中端MPV的推出，7个SUV阵营也涌入了大量车型。这时，车企口的“多乘员旅行”需求似乎已经是中国家庭的刚需、众多中型甚至小型SUV在追逐风口的过程中推出了7个版本。

然而，对于大多数家用SUV车主来说，这个理论显然是没有根据的。在日常通勤中，车辆往往只使用前排，即使需要接送孩子，第二排座位也可以充分使用。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，家人)在中长距离旅行时，打开第三个座位将面临放弃装载空间的尴尬情况，考虑到乘车安全和舒适性，使用频率不会太大。(大卫亚设)。

成为“7个空间”多的SUV产品的卖点，但从消费者的角度来看，除非上升到大中型大型SUV水平，否则“一刀切”增加座位数量无异于掩耳盗铃。相比之下，广汽本田官路可以说是“业界的觉醒”，是五大SUV领导人，给人带来了更加豪华、舒适、体面的汽车体验。(威廉莎士比亚，美国作家)。

仅大小的数据就足以部署7个SUV市场。车身层、管道路的长宽分别为4858/1942/1670(1675)毫米，不仅能创造强大的天然气田，还能提供充裕的承载空间。同时，车辆轴距达到2820毫米，比上一代汉兰达多30毫米，符合Honda的“mm理念”，理论上在三排布局设计上灵活性很高。

当然，如果推出7辆车型，那官路的大概率是“杀死所有人”。今天，官路位置大型SUV具有顺平的后底和90度的后门开闭角度，不仅可以有效提升2排乘客的乘坐体验，还提供了与商务车类似的桥梁和横向空间。另外，避免座位第三排的重量，最多可以带来510L的行李箱净空。与7个同级合资SUV、或同价位宝马X1、奥迪Q3等被认为是“乞丐版BBA”的紧凑型SUV相比，官道在胜选质量上领先一位。

说到“骑行质量”，印象中的豪华品牌似乎相当不错，但25万韩元左右的购车预算，比如皮质座椅、隔音玻璃等高级配置往往不容易享受。品牌溢价的“副作用”是看着“奢华”，坐在“廉价”上。但是，官渡以主力SUV的身份，在构成层面引起了很多惊讶。

对于装修，全冠采用标准对称设计，符合大多数国民的审美取向。中控台、门板上的木纹面板、镀铬装饰同时考虑到优雅和气氛，增加了一点商业氛围。乘客们去的地方柔软的包裹和真皮穿孔座位的添加给室内增添了一些温暖。宜家是一个商业优雅的格调，一定是对这个室内设计和材料的比较准确的评价。

在创造舒适体验方面，官路也不遗余力。用电场标准电车隔音玻璃创造安静的空间，让车内对话或儿童睡觉。主动降噪功能，后面窗户电动遮阳篷窗帘的增加，更有激情的感觉。

的象征。无论是在商务接待，还是全家出行的场景中，冠道都能成为你的“移动私人空间”。

此外，如果你对于音质有较高要求的话，配有低音炮的12喇叭音响能够满足你的听觉享受，在深夜下班路上，随时享受一场音乐盛宴；而面对即将到来的秋季，车内PM2.5过滤装置、等离子空气净化器则能帮你消除空气中的雾霾、细菌威胁，对于有老人和孩子的家庭而言，可谓非常贴心。

冠道的“旗舰”属性，在动力表现上也有所体现。具体来看，冠道240 TURBO搭载了1.5T+CVT动力组合，最大马力193Ps、最大扭矩243N·m，能够迸发出强劲的性能输出，配合着CVT变速箱，令经济性和平顺性达到较好平衡；冠道370 TURBO配备了2.0T+9AT组合，更是压榨出272Ps马力、370N·m扭矩，配合着适时四驱系统及支持92号燃油的优势，能够带来更强的动力性与经济性表现。

值得一提的是，前不久，冠道推出了售价22.48万元的两驱限量纪念版车型，全国限量发售3500辆。整车除了依旧保留一脉相承的机械素质以外，诸如360°全景影像、电动后备厢等高端配置的加入，展现出更大的诚意。论研究国人实际需求，冠道确实有着更高的造诣。

结语：截止至今年3月底，冠道累计销量突破了35万辆大关，这份成绩不仅是对其产品力的最好肯定，也能看出国人对高品质出行需求意识的成熟。随着时间的推移，消费者会更加清楚地认识到“消费升级”并不意味着“越大越好”，而未来的中高端SUV市场，也将为冠道提供更大的舞台。