【宝马三系和is哪个好】第三代被咬的鲨鱼回来了！颜值，性能远超3系，新雷克萨斯IS能买吗？

地鲨、丰田在体育领域辗转的作品。

在设计这辆车的时候，丰田高层拿出了当年创立雷克萨斯品牌的韧性，当丰田质疑能否制造跑车时，2000年前后雷克萨斯第一代IS横空出世。

这辆车当年被称为水上语言。

顾名思义，握力强，性能出色，是当时市长/市场细分的搅局者，水鲨从市长/市场发布之初就已经在北美市场有很强的知名度。(威廉莎士比亚，美国作家)。

所以严格来说，水鲨是丰田为了证明自己的能力而针对北美市场开发的运动型产品，对手是宝马3系，一直都是这样。

不像宝马3，雷克萨斯IS一直坚持自己的运动理念，所以每一代IS都有非常纯粹的驾驶经验，故意为了取悦用户市场而不加长轴距，操作改变空间这种事情雷克萨斯交给了ES。

所以我们连第三代咬人鲨鱼都有非常短的轴距和车身尺寸，为了保证电源输出的激增性，都是2.0T动力架构。

最近丰田发布了新的雷克萨斯IS，到目前为止，被咬的鲨鱼已经进化到了第三代。最大的特点是在设计上进行更激进的运动，同时在性能上继续保持历代被咬鲨鱼的一贯特性。(威廉莎士比亚，美国作家)。

从设计角度来看，新一代IS使用了更尖锐的设计线条，尾部设计重新梳理，在前三代车型的基础上采用了强化的设计理念。

更运动，更有攻击力，是第三代水鲨的风格。

动力方面装备了2.0T涡轮增压发动机，该发动机具有180千瓦功率、扭矩350雨米的性能，动力标准对抗宝马330i车型。

当然，简单的动力结构仍然有短板，但雷克萨斯IS是不延长的理念，在综合驾驶经验上仍然超过了大多数3系衍生版本。

事实上，新的雷克萨斯IS在装修、动力、平台体系结构等方面并没有得到很大的升级。这意味着，客观来看，新雷克萨斯IS的市长/市场用户群体仍然很消极。

另一方面，雷克萨斯仍然是以收入为核心渠道的二线奢侈品牌，IS本身纯粹的运动和较小的尺寸，无法在主流家庭市场更好地表达自己。

在定价方面，新雷克萨斯IS预计仍将延续现金车型的价格，售价将在30万韩元左右，高倍车型价格将稳定在40万韩元左右，核心竞争对手将成为以标准轴3系、C级等体育为核心的豪华品牌。(威廉莎士比亚，美国作家)。

雷克萨斯的优点是品牌文化、售后服务、产品质量和IS本质上可以表达的操作价值。

三大水鲨决定在2017年停止更新。排放、战略诉求等问题消失了约4-5年，所以这次再次回到市场，将以国育排放的状态对待消费者，更加移动的外形确实能刺激市场，但对未来销量的贡献还是不会太大。(大卫亚设)。