新一代奥迪Q7于2015年底上市,比上一代改善幅度大,兼具豪华感、技术感、舒适性和专业性。2017年奥迪Q7在国内达到17416辆,涨幅约为10%,在国内大受欢迎。今天我们要测试这辆车的4驱动器性能,以确保实际业绩与身价相符。
现金奥迪Q7全系搭载了第七代quattro全时四驱系统,中央差速器是TOSON式自锁差速器,位于变速器一样的外壳上,结构比以前更紧密。在正常道路行驶中,前后轴动力分配比率为40:60,在特殊道路状态下前后轴能获得的最大动力分别为70%和85%。前后轴轮之间是普通的开放式差速器,四轮以电子辅助的形式实现限制滑行。接下来,我们通过实测验证了它的四驱脱困能力。
拥有2.3万韩元级别、及时的4驱动器系统的城市SUV,如果两个前轮失去附着力,大部分都能轻易摆脱困境。更不用说奥迪Q7这样的豪华SUV了。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),季节名言)根据四驱动器系统的特性,分配给后轮的动力相当大,所以不费力气地通过了测试。
虽然比起双后轮落地,单后轮落地的难度增加了,但得益于奥迪Q7强大的电子系统,车轮打滑时立即施加了强制动力,将动力快速传递给唯一有粘合力的车轮,从容地完成了脱困。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。
主要由后轮驱动的车型,最大的考验是前轮落地的情况。与之前后轮落地相比,这次脱困的时间略有延长,但并不令人失望。(大卫亚设)。
奥迪Q7这款四驱系统是完全自动化的,司机不需要选择四驱模式,只要不是太极端的路况,就能简单高效地逃脱。(威廉莎士比亚、奥迪Q7、Northern Exposure(美国电视剧)、)此外,这辆车有多种驾驶模式,包括越野、经济、舒适等,上面显示的测试是在越野模式下进行的,后来我们切换到其他模式重复测试。结果还显示,悠闲地解脱了。你会发现这个4驱动器系统更好。
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