新奥迪A8终于展现在世人面前,奥迪的口号“技术突破,未来启迪”实现了吗?只用“48V电气系统、创新的智能机箱、L3阶段自动驾驶功能”这样简单的话,就让普通消费者在云里雾里,这个过程会怎么样?能带我们到达美丽汽车生活的另一边吗?我们来破译这几句短语,得到背后隐藏的秘密。

科幻电影情节映在现实中

奥迪AI自动驾驶仪

自动驾驶总是能从科幻电影中得到灵感,能看到千马万行和高速自动驾驶的汽车,人们期待并期待着。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)就在今年,世界智能驾驶挑战(WIDC)在中国举行,自动驾驶的盛宴在我们面前展开,表明自动驾驶已经离我们越来越近了。今天,汽车企业推出自动驾驶技术的活动也在增加,但大多数自动驾驶技术暴露在特定的道路情况下,与现实相去甚远。(威廉莎士比亚、自动驾驶、自动驾驶、自动驾驶、自动驾驶、自动驾驶、自动驾驶、自动驾驶、自动驾驶)作为第一个实现L3阶段自动驾驶技术的新A8,你会有什么体验?首先,让我们了解一下L2、L3是什么。打开度娘,原来L2可以知道司机可以放弃主要控制权,但是因为要观察周围情况,所以要随时待命接手驾驶。正如很多人经历的那样,现在有些技术型汽车有几种驾驶辅助功能。驾驶道路时,打开主动巡航ACC,保持车道畅通,双手离开方向盘的短时间自动驾驶是可行的,但眼睛总是不能放松警惕。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)20s后,如果方向盘仍然感觉不到我的手在方向盘上,就会发出警报提醒我。到了L3阶段就完全不同了。也就是说,司机可以完全放弃操作,由自动驾驶系统直接操纵。当然,司机仍然要保持警惕,必要时接管驾驶。L3阶段的自动驾驶以前只在封闭的试验场体验过试验车,量产车上首次有新奥迪A8。

激光扫描仪、远程雷达、前置摄像头、360摄像头、12个超声波传感器等一起完成信息收集

前面格栅下面的激光扫描仪结构

新奥迪A8最实用的是AI拥堵自动驾驶系统,让我们远离枯燥的驾驶。条件是,当我们遇到60公里/h以下的慢交通路线时,按下AI按钮,就不用管汽车了。当然,这对当前的交通规则也是一个挑战。也不是说L3阶段对驾驶的单方面放弃。当对交通的判断混乱时,要及时交接。除了街上的自动驾驶外,新的奥迪AI系统还包括遥控自动停车系统和遥控车库自动停车系统。新奥迪A8可以通过智能手机上新的myAudi软件监控停车过程,也可以通过中心控制台上的AI按钮启动奥迪AI自动停车系统。看法雷奥的最新技术是在写字楼大厅前下车,车辆会自动进入地下车库。新奥迪A8也可以这样的话,太赞了。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),LID)总而言之,目前新奥迪A8拥有的L3阶段自动驾驶技术,行人识别、交通标志识别、紧急制动、自动停车、自动追车、自动巡航等功能都得到遵守,具有相当的实际意义。

新奥迪A8的MMI触摸响应系统也在触摸操作方面揭开了用户体验的新篇章。

奥迪AI系统的核心是zFAS,它是中央驾驶辅助控制系统。ZFAS可以通过不断将传感器获得的数据集成到周围环境的模型中来判断。当然,新奥迪A8还有触手可及的武器——激光扫描仪。正是这种覆盖长度约为80米、散射角为145度的激光扫描仪制造了新的奥迪A8,实现了L3阶段的自动驾驶。激光扫描仪在黑暗的条件下也能感知周围物体的准确轮廓,也就是说,除了黑夜,它不再害怕雾和沙尘暴等恶劣的交通环境。其现实意义依然非凡。因为雾引起的特大交通事故太常见了。如果每辆车都配备激光扫描仪,我们的汽车生活会更好。除了带头打扫老大哥激光。

描仪外,远程雷达、前置摄像头、4个中程雷达、360°摄像头和12个超声波传感器这些小弟的协助也是不可缺少的。

全新奥迪A8 AI拥堵自动驾驶系统工作时仪表的一种显示

全新奥迪A8 AI拥堵自动驾驶系统工作时仪表的另一种显示

未来绿色出行新标准

48V轻度混合动力技术

提到未来出行趋势,节能减排无疑是大势所趋。新车型的推出,动力系统的提升是必然的,但大多厂商在动力系统的变革只是小打小闹,还没有离开12V电气系统,自然提升的高度也是有限的。全新奥迪A8则运用了48V电气系统。科学家们很早就在研发适合于未来的混合动力系统,因为如今混合动力系统几百伏电压还是有一定危险性的,而12V电压又不能发挥出电机的高动力特性。最终科学家们把这个圈圈画在了48V,它的好处很多,如48V是安全电压,对人无害,又可以发挥出电机的良好性能,价格会更合理。

全新奥迪A8标配的48V轻度混合动力系统包含一个皮带驱动的交流发电/起动机装置BAS

全新奥迪A8标配的48V轻度混合动力系统包含一个10Ah小型锂离子电池,以及一个皮带驱动的交流发电/起动机装置BAS。虽然看似简单,可是意义却是划时代的。全新奥迪48V电气系统轻度混合动力技术MHEV带来的好处是百公里油耗减少0.7L,还有让你感觉不到发动机何时又重新启动的发动机启停,并且实现了12kW能量回收,在加速时还能实现助力,带来了更环保的出行方式。

全新奥迪A8内饰是豪华科技与前卫设计风格的统一

正所谓“不破不立”,打破常规的48V轻度混合动力技术造就了全新奥迪A8很好的节能减排表现:当车速在55~160km/h的范围内,此时松开油门踏板,全新奥迪A8就悄无声息地自动关闭了发动机,完全依靠滑行前进(滑行是当前公认的高效能源利用方式。)。一旦你踩下油门踏板,BAS电机会在你毫无觉察的情况下迅速且平顺地重新启动发动机。

全新奥迪A8是作为一位创新者带着我们享受未来科技带来的美好汽车生活

为了配合MHEV技术,奥迪对8挡tiptronic手自一体变速器做了进一步改进,一种新型电子油泵能够让车辆在滑行结束后及时挂上相应的挡位。全面改进的变速器控制模块在检测到走走停停的蠕行路况时会避免不必要的换挡操作造成不流畅的驾驶。这款8挡变速器与带中央自锁差速器的quattro全时四轮驱动系统实现了流畅的配合,另外,还可以通过选装运动差速器来进一步提高操控性能,从而提升动感驾驶体验和操控稳定性。

享受不尽的驾驭激情

革命性智能底盘

奥迪对驾驭的追求也是从没停下脚步,全新奥迪A8就配备了行业内最为先进的智能底盘系统,以此为拥有者带来更出色的操控体验。奥迪智能底盘系统以奥迪AI车身平衡系统控制、动态四轮转向、电子底盘平台的运用展现了全面的车辆特性,使你既可以享受到豪华轿车的平稳顺畅行驶,也可以领略跑车的激情。

动态四轮转向系统结构

说到豪华车,驾驶风格多样化是不可缺少的,全新奥迪A8除了可在舒适、运动、高效等模式中按需选择外,奥迪电控悬架系统的48V执行器还会带来比12V执行器更灵敏高效的调节效果。48V电气系统所带来的更大的能量输出还带来了底盘和其他系统操控上的革命,这也是从前12V电气系统不敢想象的。对于全新奥迪A8来说,最主要的进步是应用了业内领先的动态四轮转向,根据转弯的实际情况,前、后轮既可以以同向转角又可以以反向转角实现最佳操控,就是说,允许前、后轮转角彼此独立设置。动态四轮转向重新定义了车辆控制的物理极限,它带来了更及时的转向响应和更出色的行驶稳定性。想在赛道上刷新圈速吗?想在蜿蜒的山路上带来更平稳的驾驶吗?动态四轮转向都会助你一臂之力。显然,全新奥迪A8对豪华轿车底盘系统的进步作出了贡献。

全新奥迪A8可以通过智能手机上的全新myAudi软件监控泊车过程

与此同时,车辆的 360°预防式整体安全系统与智能车身平衡控制系统的协同作战也提高了主、被动安全性能,尤其是在超过25km/h的速度即将发生侧面碰撞时,车身会在半秒钟内上升80mm以让更“强壮”的部分去面对危险,同时也让车上乘员避免了遭受撞击。可别小看这80mm,会大大减少受伤害程度。

全新奥迪A8的突破不止于内涵,也表现于设计上。全新奥迪A8前脸宽大的直立一体式单框进气格栅、流畅的肌肉感车身以及尾部的整条灯饰条使它更有气质,这气质也离不开奥迪一直苦苦钻研的灯光技术,以激光大灯与高清矩阵式LED远光灯组合带来了一双更明亮的眼睛。

激光大灯与高清矩阵式LED远光灯组合带来了一双更明亮的眼睛

全新奥迪A8尾部的整条灯饰条造就了它的气质

将动感、优雅、尊贵、激情这些优雅的词汇融合在一起,对于一款之前的豪华汽车来说是不可能实现的愿望。今天,奥迪正在打破这个时代的禁锢,将这些优秀的基因全都武装在全新奥迪A8上,为豪华车阵营带来一股春风。

相关推荐