2005年,我驾驶大众捷达。这辆车现在不显眼,但20年前比现在的奔驰和宝马突出10倍。结果在街上开汽车的人真的很少。(大卫亚设,Northern Exposure,)随着时间的推移,现在正在驾驶1.4T版本的大众迈腾。虽然迈腾的位置比桑塔纳略高,我的生活水平也在逐渐提高,但车辆带来的自豪感越来越差。(威廉莎士比亚,骄傲,骄傲,骄傲,骄傲,骄傲,骄傲,骄傲)。
大众捷达,100公里加速成绩16s以上。
17年前大众捷达与现在的捷达截然不同。当时匹配的是1.9L发动机,原装欧系款式,5MT手动变速箱,1.9L发动机最大扭矩只有125Nm,最大功率只有64Ps。从这个参数来看,我想对这辆车的动力有初步判断。最高速度只有150公里/h,这车放在现在很不起眼,但是当时我开这辆车的感觉很轻,充满动力,完全没有感觉到“肉”!买车后,有汽车朋友,大家都讨论了车辆性能相关的话题,但当时我们都没有抱怨捷达1.9L 5MT型号的动力差异。
大众迈腾1.4T 100km公里加速成绩被喷成9.1s
今天,汽车界正在发生翻天覆地的变化。泽塔不再是稀有车型了。大众推出了更高的等级和更贵的车型。比如大众迈腾的动力提高、配置提高、室内装饰也升级了很多,但车主们对迈腾的满意度似乎越来越低。比如1.4T版本的大众迈腾。
确认了大众迈腾的发动机。1.4T发动机是大众EA211系列,最大扭矩为250Nm,最大功率为150Ps。这辆车0-100公里/h的加速成绩是9.1s,比大众2004捷达简单。
之前的0百加速16s也不慢,但现在0百加速9s的迈腾正在疯狂喷出来!出现这种情况的原因是什么?其实仔细想想,不是车主异样,而是社会发展速度太快。
车主对汽车的观念在不断变化,对汽车的要求也在不断创新
17年前,我开大众捷达,周围亲戚朋友骑自行车,连摩托车都很少见。吉达的动力不足,但超越自行车的速度确实足够了。只要稍微踩一下加速器,就能轻松完成对周围人的超越。这样有动力,大多数车主都能自我满足。(大卫亚设)。
17年前,车主买车的目的是为了享受。夏天不被雨淋湿,冬天不冷不发抖,车主对车辆速度和动力的追求度不高。大家的生活节奏很慢。家-公司的里程可以在15分钟内跑完,车辆站也可以。
现在汽车数量越来越多,车辆行驶速度越来越快。车主要想超过速度,必须要有更好的动力性能的车辆。1.4T版本的大众迈腾虽然动力性能出色,但加速行驶时力量必然会减弱。通过车辆过度挤压引擎的潜力,
与大众迈腾同级别的车辆——现代索纳塔10/通用军委,均与1.5T 7DCT、1.5T 9AT动力枪一致,车辆的动力性能远远优于大众迈腾。看到这款车型,车主们自然而然地抱怨大众1.4T车辆的动力性能弱
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