北京时间4月8日,在众多精彩的灯光投影中,新奥迪A8L正式在海南三亚上市。这次新奥迪A8L共有4种型号。首先具体说一下这个型号的售价。——初版上市版精英模特93.78万韩元,顶级尊贵型130.98万韩元。
新奥迪A8L是奥迪今年推出的第一款车型,今年奥迪将继续引进15种市长/市场新车型。在新奥迪A8L当晚的发布会现场,奥迪提到,最新的产品计划——预计到2022年将在中国推出10款新型电动车、10款新型SUV车型。
解释说,国内ABB主导的D级车之争是奥迪A8L、宝马7系和奔驰S级三强之间的战场。三种产品不仅代表主力标杆的位置,还代表品牌协调和他们前进的方向。
在前几次发布活动中,三个主力车型的表现也是你追着我跑,互相争第一,在不同的标签和符号上重新定义了“标杆”。这次奥迪被贴上了“技术”和“明天的智力”的标签。
“灯厂”的真实存在是名副其实的
来之前,奥迪的海南三亚才能感受到爱。奥迪似乎特别喜欢海南三亚活动——奥迪新A8L发布会。是海南三亚一个花园广场举行的新A8L的“主要基地”,初期几期试驾和上市都在这里举行。另一个重量的产品奥迪Q7也在三亚,不仅如此,同行的一家媒体还说奥迪把三亚支柱岛打包了几天,举行了活动。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)在奥迪眼里,三亚、奥迪的音调看起来很合理。
在很多汽车圈从业者眼里,“灯厂”的这次发布会都可以说是“哎呀,卢贤”。奥迪把这个发布会的主题设计成“明天的世界”。
在奥迪新的A8L发布会入口,新的奥迪A8L灯箱周围有几个光源,它们朝着天空围成了一个圈。大致是这样的。
活动现场入口的顶部画面也创造了“明天的智力”的立体感。
奥迪发布会内两个场景的连接处,连接着红白灯箱,伴随着仪式感的开幕和背景音乐,还有“旗舰将重新定义的史诗感”。
当然最耀眼的是发布会现场的主舞台。顶部投影和舞台车辆行走的融合是视觉盛宴。
奥迪这次动用了无人机编队,与新奥迪A8L的灯台体现了“技术感”。
会后的餐厅投影可以说贫穷限制了我的想象力。
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最后呈现是这样的一款车:
把科技武装到牙齿
在发布会之前,我们也被安排体验了一天全新奥迪A8L的智能科技。
虽然我们对这辆车的“科技感”也早有心理预设,但经过了200KM的试驾过后,我们发现全新奥迪A8L好像刻意将这些科技感隐藏起来——它是很智能的,但又不是那种浮于表面的智能,很多可以享受到的科技,并不一定需要自己刻意去打开体验,它隐藏在系统中,基本上全部都是自动完成的。
从任何的角度去看,奥迪全新A8L的智能配置都是当今标杆级的,基本上是在像智能手机看齐。
所有可以体验的到的,基本上就在车辆内部的屏幕系统里。奥迪全新A8L的被不少人戏称为“车外全是灯,车内全是屏”,加上你的手机的话,它内部应该有7块屏幕。这7块屏幕包括有抬头显示屏、12.5英寸的全液晶仪表盘、10.3英寸的中控液晶屏、中控台下方的按键区域被替代为一个9.0英寸的液晶屏、后排中控屏、后排两块多媒体显示屏,几块屏幕营造出了一种非常强烈可见的科技氛围。值得一提的是,后部“老板座”可以作为主控屏幕控制中控的导航和氛围灯、空调等设置。
中控显示屏幕和中控下方的屏幕采用了全触控的设计,全新奥迪A8L为他们配备上了基于声音和触觉的触控反馈技术,按压屏幕不会发生物理位移,但会清晰地给出一个“好像按压下去”的“嘎哒嘎达”触控反馈——就像苹果很多设备那样。
同时,这块屏幕可以支持很多滑动操作,例如同步分区空调只需要在屏幕上捏合;在书写文字时可以连笔写下几个字的目的地同时识别——你可以在屏幕上连续写出“海棠湾”等几个字;车辆控制的很多功能模块支持长按拖拽等等,把常用的功能从主页拖拽到侧边栏。
为了适应不同的场景,车内最多支持30种氛围灯的调节。
通过语音控制可以调节空调温度和导航目的地——比如“降低空调温度至20度”、“导航至海棠湾”。
车辆后部分区的阅读灯,每个阅读灯由7个LED组成,通过系统可以调节照明的角度:
通过车辆外部所配备的摄像头,全新奥迪A8L可以实现360度的3D全景影像,用户可以在中控屏幕中放大缩小画面观察车辆的细节,通过各种角度和模式观察前后方或是两侧车辆的情况。与其他360度全景影像不同的是,全新奥迪A8L模拟出的影像分辨率更高,流畅性更好、可查看操控的自由度更强,就像是在操控手机或是玩一个模拟游戏——比其他的360度影像不知道高到哪里去了。
所谓本部分开头所提到的很多“不需要刻意去体现”的科技感,比如自适应、主动式的空气悬挂,拥有五种模式可调,但基本上都会主动设定在自动的状态下——在自动模式下,车辆速度高于120公里/小时时,车辆悬挂会自动降低。
开门防碰撞系统——车辆会通过雷达扫描周边情况,当有一辆自行车通过的时候,即使你开门,车门也不会打开。
全新奥迪A8L从车库中倒车时会自动监控左右后方的来车,在体验的过程中——即使我们加油门倒车,后方有全速通过的汽车面前,奥迪A8L会自动刹停。
奥迪的车道导航系统,可以在低速状态下实现,并且模仿前车的运行轨迹。
以上所有的辅助系统都是基于全新奥迪A8L搭载的5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波传感器和一个激光雷达和红外传感器,这是在行业中同级别最高的传感器组合,也是量产车中唯一搭载了激光雷达的车型。结合奥迪中央驾驶辅助控制系统zFAS对全车传感器对道路信息进行处理和分析后,实现了41项安全辅助系统,说它是最智能的汽车终端也不为过。这里有个截图,感受一下:
如果说把这些辅助功能零零碎碎的拼凑在一起,我想很多国产车型都是可以做到的。要说全新奥迪A8L的突破,它是唯一一个从中央架构控制的角度去设计汽车智能科技的车企。
这块中央大脑集成了包括英伟达Tegra K1以及Mobileye的EyeQ3等知名处理器,促成了这辆首款拥有SAE L3级别的自动驾驶汽车,全车的智能辅助科技都由它来进行统一计算。不过遗憾的是,由于中国道路法规的原因,目前也只拥有L2级别的能力,很多之前在巴塞罗那首发时提到的AUDI AI功能目前并不能使用。
不过,本质上并不影响奥迪在提升整车科技水平上对行业所作出的贡献。
设计和“灯厂”
奥迪被称为“灯厂”,不提提奥迪车灯的科技,就太遗憾了。车灯的科技以及体现,对于奥迪来说可谓重要,对于一辆D级豪华轿车来说,它的辨识度就更加重要。
全新奥迪A8L拥有Coupe车型的设计风格,更夸张以及下沉的前脸,贯穿式的尾灯设计,整体凸现出了一种全新的力量感。体现了力量、典雅和品质的结合,在设计和舒适豪华方面,奥迪愿意把全新A8L比作是一艘游艇。
实际车身尺寸,全新奥迪A8L长宽高分别为5302mm、1945mm、1485mm,轴距为3128mm。在尾部设计上,全新奥迪A8L有了一些新的尝试,其配备了全新设计的贯穿式OLED尾灯,甚至拥有一些美式设计的风味,在LED尾灯的点缀下,点亮后更显车辆的宽阔,又增添了一些科技感和仪式感。
OLED车灯的运用,其实可以比纯LED灯更好的保护后方的行车安全,OLED光源更柔和,也能设计出更好的动态效果。
犹记得,老对手奔款S级采用新E级所配备的最新MULTIBEAM LED大灯系统,灯腔内共有84颗LED,可根据路面情况、实际照明需求对每颗LED进行单独的控制,以达到不同的主动照明效果。而全新奥迪A8L的新矩阵式LED大灯包含138个发光二极管和1个高性能激光二极管。当车速超过70km/h后,激光大灯系统会启动,提升了远距离的照射效果,会产生照明强度是传统光源的10倍的光束。
同时,远光单元包含32个发光单元,可独立控制,在对向有来车的过程中,通过挡风玻璃上的摄像机检测光源,分区控制调暗灯光,它自己会主动关闭某个区域的LED光源。看这个图:
比远更远,比亮更亮
全新奥迪A8L内置LED阅读灯的个性化:
全系标配48V轻度混合系统
如果对比同级别其他两款车型的入门配置,全新奥迪A8L实现了一定的差异化对比——全新A8L在3.0T发动机的基础上,引入了48V轻混动系统,账面数据是功率340马力,峰值扭矩500牛米。
要说这个48V轻混系统所能带来的燃油经济性,就是这套系统可以在160KM/H的速度以内,在收油的过程中关闭发动机进行“熄火滑行”,实现零排放最多达40秒,而在补油的一瞬间,发动机又能在无打扰的情况下介入。
根据奥迪官方的介绍,传统发动机一旦熄火也就失去了失去刹车助力和转向助力,而这套48V轻混系统,让很多之前必须有发动机介入的设备都实现了电子化,在滑行熄火状态下也能继续让电力系统工作,为安全提供保障。
在PingWest品玩实际体验的过程中,机电悬挂的系统提升了车辆的稳定性,整个悬挂和底盘、动力传递过来的感觉都非常高级,在弯道中拥有更好的稳定性,减少侧倾,在崎岖的路面上提升了车辆的舒适性,基于3.0T的轻混系统也让动力随叫随到。
同级汽车里最高的智能水平
全新奥迪A8L顶着“全球首款实现L3级自动驾驶量产车”的光环,但因为法律法规的限制,全新奥迪A8L目前的版本并没有配备L3级别的自动驾驶系统。
不过,即使没有成为“中国市场的首款L3自动驾驶量产车”,奥迪也在汽车智能的领域高出市场一个身位。
在上文中,其实还有很多没有提到的全新奥迪A8L新加入的科技技术——比如后轮主动转向,导航可以和微信内地址消息联动,全新奥迪A8L配备了防紫外线天窗,四门双层玻璃拥有更好的静音性、前挡配备的是五层保护的声学玻璃等。
对标宝马7系和奔驰S级,全新奥迪A8L看起来更像是一辆可以自己驾驶出去的车——你不用像奔驰S级和宝马7系一样开出去被误认为是司机——它的外形设计动感,本身内部系统对司机位置又很友好;在长时间的驾驶过程中,你也会愿意去驾驶这辆车。
全新奥迪A8L的灯和它所传递出的科技氛围和感受——它是低调的、有个性的、有品质和儒雅的。戴上科技的皇冠,它也能在豪华性、舒适性上和对手站在同一个起跑线上。
全新奥迪A8L对于汽车智能科技突破、进步的意义不可否定,全新奥迪A8L对于L3级的试探,代表了智能技术在汽车产业的一次真正的落地。
那么多喊着“新智能终端”口号的企业,全新奥迪A8L在智能终端这件事上,好像玩了点真的。
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