豪华品牌的中型车市场一直是最热门的领域。毕竟可以以合适的价格买到BBA,也能获得良好的乘用空间,对大多数人来说,不仅能照顾到“面子”,还能满足汽车需求。在这个等级中,奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L都是绕不开的车型。从最近一个月统计的销售业绩来看,奥迪A4L反过来成为了第三辆汽车中的“赢家”。最近宝马3系也发布了改版的新车型,那么改版的宝马3系、销量有机会反超奥迪A4L吗?(威廉莎士比亚,美国作家)。

宝马3系在改变价格和配置后比奥迪A4L有优势吗?

毕竟宝马3系是小改版,外观、空间、动力等都没有变化,只是集中在配置和价格水平上。特别是宝马3系的售价上涨了1600 ~ 11000韩元,在很多标准轴和长轴板车型上分别恢复了自动停车辅助系统、行车记录仪、手机无线充电、Wi-Fi热点等功能。那么宝马3系和奥迪A4L该如何取舍呢?先谈宝马3系重组,然后重点谈调整的构成和价格方面。

由宝马3系轴版的“2022英寸325i M运动曜夜套装”和奥迪A4L的“2022英寸40 TFSI豪华运动型”这两款主要步行车型组成。宝马3系列的这款中低配车型经过改装后,还增加了两个实用性功能:自动停车辅助系统Plus和行车记录仪。升级后宝马3系和奥迪A4L相比怎么样?

总体来看,宝马3系列和奥迪A4L的配置是同等水平的,宝马3系列的两个新配置丰富了主动安全和驾驶辅助等功能性。主动刹车、手动行人保护、360全景影像等配置在奥迪A4L上不足或需要额外的钱。当然,奥迪A4L在配置上也可以看到。比如A4L更多的前排座椅加热、主副驾驶员腰部四路支撑等,都可以有更舒适的车辆体验。而且,毕竟从灯厂手里,奥迪A4L的照明配置也比宝马3系“华师”多得多,配有转向辅助灯、电灯比雾图案,还有30。

改装的宝马3系在配置上升级,价格也相应上涨了很多,以畅销的“325i M运动曜套装”模式,价格上涨了7000韩元,目前指导价格为33.39万韩元,但即便如此,指导价格仍然比奥迪高。当然,指导价格最终摆在了面上。两辆车的价格到底哪个高,还是取决于终端落地价格,在这一点上奥迪A4L似乎有足够的气质。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

结合终端市长/市场情况来看,宝马3系的指导价格上升了,但有趣的是,折扣幅度比原来更加大方。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),成功)根据典型汽车购买方式,宝马3系“325i M运动曜套装”打折后,裸车价格约为30万韩元左右。奥迪A4L和往常一样,获得了较大的终端折扣,如果传销购买热门型号“40 TFSI豪华”

感型”,裸车价格大概能低至28万元左右。详情可见下表:

不过,尽管优惠非常吸引人,但宝马3系的现车情况却十分紧张,提车日期甚至要等到近45天左右,反观隔壁奥迪A4L,其车源状况相对而言还比较充裕,大部分地区基本上在购车当天就能提到现车。

宝马也能舒适,奥迪还有四驱?

宝马3系改款后在配置和价格方面与奥迪A4L的差异是关注的重点,但也不能忽视了两车其他产品力的区别。在空间上,相对于宝马3系的标轴版,长轴版更受消费者的青睐,它拥有2961mm的轴距尺寸,比奥迪A4L还多了53mm。从实际乘坐体验来看,在车身高度上更有优势的宝马3系,无论是前排还是后排,头部空间的余量都比奥迪A4L多出一些。另外,在后排乘坐空间上,两车的表现基本不分伯仲,只不过座椅靠背偏直的奥迪A4L,长时间乘坐就不如宝马3系来的舒适了。

动力方面,奥迪A4L和宝马3系一样,全系都是2.0T发动机,并且都提供了三种不同的高低功率调校,动力参数表现基本也不相上下。在这之中,3系和A4L的2.0T低功最大马力都只在150Ps左右,似乎并不搭其豪华品牌的身份。而就两车走量的325i、40 TFSI车型来说,前置前驱的奥迪A4L上手可能会更快一些,但前置后驱的宝马3系却能带来更多的驾驶乐趣。另外,两车的顶配车型中都加入了四驱系统,但相比宝马3系的四驱系统而言,在奥迪A4L上加入quattro四驱后倒能获得更强的性能体验,值得一提的是,奥迪还将quattro四驱系统下放到了40 TFSI上,对于消费者来说,无疑进一步增加了可买性。

最后我们来看看两车的保养以及二手车信息:

宝马3系的保养周期为10000公里保养一次,不赠送免费保养。小保养价格1128元,大保养价格3775元。三年行驶60000公里后的总保养费用是12087元,平均下来,每年保养花费约在4000元左右。而奥迪A4L虽然同样是10000公里保养一次,但配件更换价格稍高一些,小保养的价格为1291元,三年行驶60000公里后,在保养方面花销的总费用为17000元,平均一年需要分摊的费用约为5600元。相对来讲,宝马3系每年保养成本要便宜大概1600元。

至于二手车方面,我们从某主流二手车平台了解到,宝马3系的“2015款 328Li 时尚型”,在当时的落地价应该是45万元左右,在行驶了6.9万公里后,二手车价格在15.98万元。

奥迪A4L的“ 2015款 35 TFSI 自动舒适型”,在当时的落地价应该是36万元左右,在行驶了4万公里后,二手车价格在15.6万元。考虑到宝马3系行驶里程更长的缘故,两车的保值率似乎旗鼓相当。

总结

宝马3系经历改款之后,加入了些许实用性配置的同时,价格也跟着上涨了一些,表面上看似乎对消费者不太友好,但真正落脚到其走量的中低配车型上,放大的终端折扣也足以抵消这一差价。对比奥迪A4L来说,宝马3系依然持续了原先在豪华性以及舒适体验等方面的优秀表现。这样看来,或许等到宝马3系的车源情况进一步缓和后,与奥迪A4L之间的竞争就会更为“激烈”了。

相关推荐