据面包车数据显示,8月轿车市长/市场零售量为187.1万辆,同比增长28.8%,是过去10年来最高的增长率,环比增长2.9%,1 ~ 8月国内累计零售额为1295万辆,同比增长0.1%。

其中乘用车市场8月为94.9万辆,同比增长29.2%,1 ~ 8月累计销量为643.8万辆,同比增长2.2%。

具体来看,前三名分别是玄一、比亚迪镇和宏光Mini,其中玄一同比销售额减少,但以月销售43810辆,稳居第一,比亚迪镇则是班超宏光Mini位居第二。

此外,前10个中比亚迪垄断了3个席位,其中比亚迪韩月销售额为25987辆,同比增长187.1%。这是为了知道交易均价超过20万韩元的国产品牌,能够取得这样的成绩是很少见的,比亚迪海豚23298辆。

在合资小型轿车上,新宝上个月完全爆炸,以23931辆的销量跃入前十名,似乎不让国民买车。绝对不是1.2T加95号油,在燃油车领域,应该是新郎日、速度等大众。都是前十名的常客。

再看看合资B级车,雅阁居已经连续两个月压凯美瑞,虽然差不多,但同比增幅更大。这很可能是消费阶层年轻的结果。帕萨特仍然紧随其后,迈顿、天秋本月已经从名单上掉了下来,但新的天籁即将上市。

需要注意的是,在奢侈品牌中只有宝马5系上榜,对于均价超过30万辆轿车,16039辆月销量不低,只能说当前的经济环境,对于30万以上的大额消费,消费者只能慎重考虑。

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