【宝马5系哪个模式最经济】55万美元买一辆宝马5系值不值得？具体分析后，你会知道的

大家好，欢迎收看今天的大怡对话车。我是你们的老司机代理。另外，是时候和代理和大家谈谈了。说到宝马5系列，在这个等级，销量总是稳定的，也是宝马的热门车型之一。那么花55万韩元就不值得买一辆宝马5系吗？性价比怎么样？今天我们谈谈吧。系好安全带，我们出发了~

22宝马5系列塔式机型

22英寸宝马5系列塔型号是530Li行政型M运动套装，指导价格为55.19万韩元，定位重型汽车。从外观上看，前脸还是宝马家族式设计语言，配合双信长的进气格栅和宝马的logo，知名度非常高，侧面看起来也很苗条的运动，总体来说，中期改组后宝马采用了新的双L型头灯，更换了以前的勺子灯，下进气口区域的线条也更加平坦，前面。

22宝马5系列塔型侧面

装修，中控台上方屏幕，下方是空调出风口，下方是空调调节区。宝马的室内布局一直是这样的。但是随着科学技术的发展，现在变得更加精密，科学技术氛围也有了不少提高。12.3英寸全液晶仪表盘加上12.3英寸悬挂控制屏幕是G代宝马的家庭设计语言，保存了很多物理按钮，使操作更加方便，三个运动方向盘可以营造良好的运动氛围。但是说实话，这装修比e级豪华。单纯比技术感不如A6L的三连屏。

22宝马5系列塔型装修

配置上，22辆宝马5系塔车辆配备了5个气囊、手动行人保护、胎压标记、防爆胎、并行辅助、车道偏离/保持辅助系统、道路交通标记识别、主动制动、疲劳驾驶提示、前后停车雷达、360全景图像、倒车车侧警报等。

22宝马5系列塔型中控屏幕特写

在空间上，22个宝马5系列顶级型号的车身尺寸为5106*1868*1500，轴距为3105，纵向空间无可挑剔，大而长，前排横向可能看起来动力枪的布局有点窄，幸好并不明显。总的来说，空间方面还是很好的，动力上2.0T发动机与8AT变速箱一致，最大马力为252匹，最大扭矩为350牛米，官方规定的0-100公里/h加速时间为6.9秒，实际上应该快一些

22宝马5系列塔型后排空间

最后，大怡总结：对于顶级配版宝马5系列来说，这一代5系基本上可以看作放弃了日常操控，注重舒适度，作为行政级轿车来说，这种取舍也无可厚非。毕竟大多数消费者购买这个级别的车也确实是为了舒适。这辆车仅凭舒适性已经是同等级的非常高水平，整体上也算是比较好的，所以这一代5系能获得非常好的市长/市场认同感也不难理解，但有人说，不漏油的宝马不是真正的宝马。目前宝马全系的B48TU都收到了很多关于发动机燃烧的投诉。我只能说碰运气，但不影响消费者对它的爱。

22宝马5系列顶车后备箱空间

如果是你，你能买一辆顶配版宝马5系吗？今天代理和大家谈过了。谢谢你的谅解。喜欢的朋友是关心和赞，你们的支持是代理的最大动机。稍后我们来谈谈车。(大卫亚设)。