每个人都有自己的“白月光”,汽车也一样。说到豪华汽车的气质,我相信一千个人心中都有一千个哈姆雷特。每个人的认知要求不同,结果评价也不同。

如果我们抛弃绝对的品牌要素,笔者认为豪车门中的路虎很特别。旗下车型可能属于写字楼里西装革履的商业精英,也可能凭借强大的越野基因荒野生存。就像经常出没在电影007里一样,主人公詹姆斯邦德可以穿着西装殴打歹徒。路虎品牌将看似豪华和野性矛盾的标签放在一起,与007的“多面人生”相一致。这也是很多人喜欢这个品牌的直接原因。

但是最近越来越年轻的汽车市场,除了具有独特的“性格”外,运动鞋不可缺少。因此,LAND LOBA为消费者带来了发现运动版,并提供了豪华、中级SUV市场运动基准3354宝马X3的面谈机会。

为了满足年轻消费者群体,首先要通过“颜值”的关口。虽然是两台高级中型SUV运动鞋的代表,但设计思路有不同的理解。

LAND LEBA发现运动版的特色是年轻和功能性的结合,U形LED大灯配合晒黑的中网、香草,突显了运动气场。同时继承了路虎发现家族独特的基因,前倾的脂肪C柱产生了强大的力量,与平衡的身体比例很好地结合在一起,强调了越野的本质。

宝马X3的双肾型格栅当然是经典的家庭设计,在现金X3上也得到了进一步加强。为了配合锋利的前LED前灯和一定程度的凸起剪影、尾灯造型,展现出整个车辆有力的运动风格。

年轻倾向的中型SUV需要时尚、动态的设计要素,以适应消费者的口味。LAND LOBA无论是运动版还是宝马X3,除了基础的运动风格之外,还增加了野性或力量感的区分度,发现比传统运动风格SUV更独特、更时尚,谁更好看是一件见仁见智的事情。(大卫亚设)。

室内设计中与大哥一脉相承的木纹饰板的运用并没有让人们发现路虎的运动版吊舱。(威廉莎士比亚、温德堡、Northern Exposure(美国电视剧)、)相反,它与白色软饰边搭配,展现了英式奢华的独特风格,包括比较新颖的4宽度方向盘。此外,方向盘两侧的多功能控制区域(包括四屏设计的中央控制下的蝴蝶结)使用触摸按钮,整合度非常高。这种兼具豪华和技术力的驾驶舱氛围很受年轻人欢迎。

宝马X3的装修布局是一贯的家庭风格,偏向左侧的中控台,方便了驾驶员操作车内的功能,可视范围包括皮革、缝纫、金属饰条和突出的塑料饰条,质感和层次感也很好地融合在一起。与路虎发现运动版最大的不同之处不同,宝马X3的蝴蝶结上保存着大量的实心按钮,由于大屏幕整合,虽然有些传统,但对司机来说盲目的体操非常友好。毕竟宝马的主力驾驶,司机操作方便的体验一直是设计的第一位。

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无论嘴上怎么说要年轻、要科技感!买中型SUV的人心里的想法绕不开实用表现。首先一点,空间得到位。路虎发现运动版的三围分别为4597*1904*1727mm,轴距2741mm,宝马X3的三围分别为4737×1891×1689mm,轴距2864mm,尺寸上表现二者各有长短。但我们对于车辆的空间考虑不应该只看谁的数据更大,而更应该看重实际乘坐表现和功能布局的灵活性。

前排相比,路虎发现运动由于车高的优势头部空间会相对充裕,大个子坐进去不会感到局促。宝马X3则由于采用了低矮的设计,即便是SUV车型依然给你提供战斗感十足的驾驶姿态。而后排体验在宝马X3车长的优势下,能为腿部提供更为宽敞的空间。

路虎发现运动版的优势则在于除了基础的5座车型,还提供了7座版本,选择会相对灵活。尤其是在露营大火的当下,这种多功能性能够吸引那些喜爱外出自驾带娃旅行的用户。

再说谁开起来更爽,这一点也是消费者对年轻、运动向SUV不可避免的考核项。路虎发现运动版和宝马X3搭载的2.0T发动机都为大家所熟知,路虎发现运动版无论高低功率的动力参数指标均有小幅优势,只是差别不大,尤其是二者的高功率版本,都能提供澎湃的动力输出。

但需要指出的是,路虎发现运动版由于基于PTA豪华横置发动机平台打造,可适配更高的电气化装配需求。因此搭载了48V轻混系统,能够改善启停功能的顿挫感,同时电池可回收一定的能量用于车辆起步,减轻反复启停造成的燃油浪费。

另外,路虎发现运动版匹配的9AT变速箱。普通模式的换挡平顺性不会让你失望,加速过程轻松柔和,给你提供绅士版的体验,适合大部分驾驶者。而切换到运动模式,你会发现它尾缀的“运动版”也所非虚名,车辆会像“007特工”揍人前爆衫一样瞬间变得相对暴躁。这就像开头我们认为路虎是车界“007”,正因为它的多面性。

而相比之下,若论更极致的驾驶性,宝马X3的8AT的表现依旧惊艳。普通模式下的反应已经足够听话,丝毫没有拖泥带水的动作出现,档位会积极且精准地出现在了它应该出现的位置。而若切换到运动模式,它的反应速度和机敏度甚至比人为操作甚至来得更加干脆利落,时刻营造出激烈的驾驶氛围。

另外,两台车都提供了四驱系统,宝马X3的分时四驱系统依然将公路驾驶性武装到底。

在经过湿滑路面的时候,系统会为了保证四个车轮的抓地力一致而分配扭矩输出。而在过弯的时候,四驱系统也会根据内外侧车轮所需受力不同,调整扭矩输出以提升车辆的稳定性。

而路虎发现运动版则得益于品牌的越野基因,搭载了全时四驱系统,更注重为你提供征服非铺装路面的能力。包括配套的智能全地形反馈适应系统、带全地形“透视”技术和ATPC全地形进程控制系统,在低速稳定的行驶状态下,无需控制油门及刹车,只需全力关注前方路况。即使是初学者,也能很好的跟上老司机的脚步。此外,还有600毫米涉水深度、水感应系统等,进一步强化了车辆对复杂地形的掌控力,俨然就是一台带你奔向大自然的露营利器。这一点也再次呼应了其注重多元化出行方式的定位。

如果说越野能力是路虎车型一贯的优势,那么或许会让你出乎意料的是,如今路虎品牌和车型在品质的把控方面,亦有着不错相当不错的表现。根据2021 J. D. Power中国车辆可靠性(VDS)研究报告,路虎在豪华品牌排第二,宝马第三。路虎发现运动在中型豪华SUV细分市场中同样排名优异,总之这次在可靠性方面并没有输给一线豪华品牌。

不可否认BBA有着更高的品牌认可度,但聚焦到豪华中型SUV市场,路虎发现运动版能够凭借内外两种不同的“性格”,去吸引属于它的那部分消费群体。尽管竞品X3依然是同级车型中运动性能的标杆选手,但路虎发现运动版灵活多变的空间,与时俱进的内饰,以及越野性能带来的多元生活方式,甚至在品控方面也有了长足的进步。这些多面,多功能,而且非常有个人风格的品牌调性,对于当下的年轻人来说同样具有十足的吸引力。

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