宝马3系学习宝马X3,专门将相同的2.0T B48发动机分为中低3种功率扭矩,但基础都是宝马享有盛誉的B48发动机。但是华晨宝马X3是全球车辆,不是特别车,而是宝马X3 25i上搭载的184马力的2.0T低功率发动机,最大扭矩290 UMI,这辆车也可以在宝马的故乡德国慕尼黑购买。

但是宝马的另一款B48 2.0T低km发动机轿车没有分号,除了中国市长/市场,卖不出去的就是面向中国市场的华晨宝马320Li车型。因为宝马对待这款2.0T发动机的态度可以说达到了“疯狂”的地步。这辆车到底在哪里“疯狂”?

能买到 184马力全球车型325的车主完全不考虑320,动力差距很大。对他们来说,买宝马3系最重要的是操作和驾驶的乐趣。如何为了节省数万元而失去宝马3系的精髓?

2.0T是“阉割”动力的发动机,宝马入门320Li车型,最大马力156匹,最大扭矩250牛米,这样账面数据在本田少量1.5T发动机面前也不好。最终,思域有177马力和220牛米扭矩,成为实际驾驶,仍然有很多特定骑手的潜在客户。因为我国是发展中国家,所以320Li指导价格不低,最高为29.39万韩元,落地价格容易超过30万韩元,相当于我国普通中产家庭三年不吃不喝的总收入。

提倡性价比的宝马320Li意向客户和正式车主认为。

一辆崭新的320车的主人说。“没关系。马力不低一点。我买的是宝马。特级汽车320不是宝马官方产品吗?华晨宝马不是宝马吗?我买了正儿八经的2.0T B48宝马4缸发动机,是原装德国技术,只是稍微降低了发动机动力和扭矩,但相应地油耗更低了。宝马320我不是120前的车。我正儿八经前后配重比50:50一流。320不是318老车上的1.5T 3缸机,我们320一点噪音都没有,你325有什么牛吗?你能在市区开80码,高速开200码吗?如果做不到,就不要扯自己性能有多好。你325不是5.9秒40万韩元的破330!即使330不是2.0T 4缸机,我们320动力完全可以用,油耗只有你们的70% ~ 80%,能节省3万差价,给未来带来更便宜的油耗,为什么不乐意呢?”

谁也说服不了谁。这是价值观的差异。事实上,宝马3系在325中的电力版本卖得最好。毕竟颜值稍高,动力更好,官方主机厂主推的。156马力的320Li,宝马3系家族只有一个配置版,车店内几乎没有现车,需要等一周以上。从实际销售情况来看,宝马320的月销售量仅次于325,远高于330。这就是性价比和宝马的力量!就像2.0T的奥迪A7一样,给预算紧张的奥迪A7车主带来希望。

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