【宝马535和7系哪个好】价格上涨的旧宝马535？汽车停车的实际共享。

精神力量：

从今年535的行情来看，真是爱与恨交织。记得18年自己买了一辆，到维修也去了30多万，20年年中卖了18万，结果22年18万人11 ~ 12年能有535。TMD过了两年价格还是上涨了，可以想象这两年二手车发展得有多旺盛。

优点：

N55 8at金色搭配，后驱，清晰的旋转手感。下雨天，重油的后轮打滑了。高速，无心超速，底盘稳定的布局。城里以猪装扮吃老虎，喜欢旧外观，必须上535或530。短轴长轴差异不大。(个人完全感觉不到G机箱5系的外观，但内脏令人垂涎)

缺点：

除了胃以外，剩下的是缺点。各种石油泄漏是积极的。发动机周边配件老化(如发电机、进气机构、空调压缩机、皮带等)、底盘部件老化、内部装饰老化、油漆脱落、门把手粘滞、方向盘油腻、空调面板破裂、容易爆胎(新轮胎100)

修改和准备：

破旧的奇横秋的桃树装饰棒(仿碳纤维或银色日内瓦花纹)、丁字裤方向盘、大手柄、M前杆(后杆双，预算不够，预算正好被M包围)、M轮毂(预算高达19-20英寸)、黑色内饰。

公里数至少10-20万公里，所以准备整车的油水、发动机漏油、更换底盘零部件装修、1.5-2万韩元(熟悉的维修站可能更低)。买私家车的时候一定要看车辆维修情况，车况不好的人要马上上屠刀。购车者的车一般要求保养，砍一点，质量保证，免费保养，成本价格改造，他们资源多，价格便宜。(直接N55，基本不烧油。大约7 ~ 8000公里，不到10000公里。让我加机油的话，马上检修就行了。勤维修对车无害。(威廉莎士比亚，《美国电视剧》。)

维持现状：

对我来说，我选择私家车，因为它很好，汽车状况很好，所以汽车价格很低。现在汽车维修资源丰富，我也比较了解。因为可以根据我的喜好改变，而且还可以节约很多费用。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，MC)但是玩完5系后，我可以考虑用和同年535差不多的价格换背包车的外观、7系底盘、无框门(还有什么大众CC)、M的前杠，底盘会非常降低旅行车的味道()(威廉莎士比亚，模板，Northern Exposure(美国电视剧)，)预算更多的话，可以携带被M运动包围的6系GC，更加帅气，但价格也非常感人，30多韩元。还有5gt，6gc，一定要买座椅通风和深色内饰。这才是高配，高低差别不大。

摘要：

N55 8at比3.0自行吸入更暴力。面对m系列的高价格，N55应该是最平民的选择。与他的兄弟n 54相比，改善太多，太稳定了。他有机械问题，老气横秋的装修，但现在以后市场很发达，不是什么大问题，价格也很透明。对于选择5门轿车的朋友来说，只要保持良好的心态和对二手车状态的复杂认识，535、5gt、6gc是值得拥有的。(经过特别调查，搭载N55的宝马1，2，3系，二手车价格都高于5系，N55的3系价格和N55的5系价格差不多，略低，可以想象535性价比有多高。）

建议后退：

二手车小白，家里有一辆车，不适用于日系党、新车党、新能源党(灵魂谋得)、键盘党。人生总是绕不开宝马。建议新手玩家先入手e90的325或330。绝对不能停止，同时对汽车的认识迅速提高。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、生命)最近要开始E机箱3系和R机箱迷你，如果有缘的话，我会再分享。

网民：王老师共用[赞]