文本/海岸绿色
在新能源赛道上,传统汽车企业的过程似乎总是比汽车新动力慢一点,以前无敌的豪华品牌似乎也受到了冲击。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、)在市场的沉重压力下,BBA终于开始发力,对旗下的燃油车进行了改装,推出了市场呼声最高的混动车型。(莎士比亚,坦普林。)
对于喜欢奢侈品牌的朋友们来说,新赛道上的BBA们似乎又有了新的吸引力。今天对比奔驰E级PHEV和宝马5系PHEV,这两位在燃油车辆领域不断竞争的竞争者在新能源领域取得了什么成就?(威廉莎士比亚,美国作家)。
从去年12月的销售统计来看,奔驰E级PHEV销量为1386辆,高档中型轿车中BMW 5系PHEV仅次于1月的18888辆,销售业绩较高,如果消费者似乎更喜欢后者,可以通过多维度的比较来判断各自的优势和劣势。
奔驰E级PHEV售价为51.83万韩元,有两个版本,售价一致,运动版又增加了一个运动风格的外观套件。宝马5系列PHEV有三种配置,豪华套装价格为49.99万韩元,有同价位的运动版,也有53.69万韩元的先锋版M运动套装,两者基本处于同一个价格维度。
梅赛德斯-奔驰E级PHEV的前脸呈盾型横幅型吸气格栅状,鹰眼型大灯,中网的铬条采用横向设计,经典的奔驰标志,表明了豪华身份。宝马5系PHEV中网格栅采用家庭式经典双信式设计,大灯组的形状平整,整体上看起来更圆。
车身尺寸的情况下,奔驰E级PHEV的长宽分别为5078/1860/1480mm,车轴3079mm,后排空间充裕,但后排地板有更高的凸起,会影响中间乘客。
宝马5系PHEV长宽分别为5106/1868/1490mm和Bay 3105MM,大小参数差别不大,但宝马5系PHEV的后排空间更大一些,不凸起地板,舒适度更好。
在室内设计中,奔驰E级PHEV采用双色拼接风格,中间银色装饰弯弯曲曲,完全割裂上下空间,控制采用双12.3英寸双屏设计,技术感强。材质方面,采用皮革包裹组合实木的方式,无论是视觉上还是材质上都有高档的氛围感和室内质感。
宝马5系列PHEV内饰仍然采用宝马家族化设计风格,采用大面积软材料包裹,中间有12.3英寸悬浮触摸式控制屏幕、导航支持、蓝牙电话、手机互连等功能。多功能方向盘是皮革包裹,手感很好。
在续航上,奔驰E级PHEV官方的NEC续航里程为120公里,在快速充电模式下一小时即可充电,而宝马5系PHEV电池容量为17.7千瓦时,官方NEC续航里程达到95公里,不支持快速充电,慢充电需要3.9小时充电。
动力方面也是2.0T发动机和电机组成的混动系统,奔驰E级PHEV发动机最大功率155千瓦,最大扭矩350N米,匹配的是9档自动变速器,NEDC综合油耗1.4L/100公里。
宝马5系列PHEV发动机的最大功率为135千瓦,与8块手工一体变速器、NEDC综合油耗1.5L/100公里相匹配,由于是混动车型,两者都具有相当好的燃料经济性,在整体动力出口方面奔驰更强。
摘要:
综合来看,两者都有不错的奢华技术感,装修也很细致,宝马5系PHEV的空间和乘坐感很强,奔驰E级PHEV的快速充电模式是亮点,动力更强,更有吸引力。
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