【奥迪宝马奔驰哪个故障多】老毛病不改！宝马继续创下“牌坊”投诉排行榜。

据车质网报道，今年6月汽车投诉前10名中有5辆是宝马车型。投诉名单前10名中独占半壁江山，呈现出“败落”的态势。

与5月份一样，华川宝马X3连续位居高消费排行榜首位，高消费761件，与5月份的1493件相比减少了一半，取得了令人满意的发展。

凌晨宝马5系的高收量为335件，排名第三，与5月的882件相比下降幅度也很大。两种进口宝马车型6系GT和X4分别为62件和61件，排在第五位第六位。

Huachen BMW的另一款新能源汽车BMW 5系新能源，以56起投诉排名第七。华川宝马3系以44件高消费量排名第11位，幸运的是未能进入前10位。

“与宣传不一致”，从投诉排名可以看出，用户对宝马型号(包括中国宝马和进口宝马)的投诉主要集中在这一点上。

这是宝马的老毛病。对于这一点，1车道在315日之前曾进行过多篇连续报道。很多宝马X3、5系用户投诉车主手册中明确规定了远程软件升级和语音控制功能，但实际车辆中没有，无法升级，消费者希望升级的可能性不大。花几十万人民币买的宝马豪车连这种国产车最基本的配置都没有。这种阉割版汽车系统引起了用户的抱怨。

油燃烧是宝马车型登上投诉排行榜的另一大原因。发动机油燃烧会造成燃料消耗增加、排放超标、怠速不稳定、动力不足等一系列损失。同时，还有齿轮箱漏油、齿轮损坏等危险，很多车主正在苦恼。甚至有用户自嘲“不烧机油的宝马不是真正的宝马”。在第一车道收到的投诉中，很多用户晒火花塞照片，确认4S店一直在保养，但仍然发现机油减少现象，越来越担心4S店每次都要多管理0.5L的机油。

事实上，用户对宝马汽车发动机油的不满从去年开始就没有停止过。今年315年来，近100名宝马车主向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发送邮件，反映宝马汽车有燃烧油缺陷线索。据不完全统计，设计油问题型号为宝马320Li、宝马325i、宝马330Li、525i、530Li和所有b48tu发动机的型号发动机型号：B48B20A、B48B20B、B48B20C、B48b20c

遗憾的是，今天宝马汽车一直没有面临问题的解决。315期间，迫于舆论压力，宝马当局承认了机油的存在，但不知道机油问题如何解决，机油最终是否被视为产品缺陷，宝马采取了回避态度。

第5界还被起诉了部件裂纹、音频系统故障等问题。汽车朋友提出投诉，宝马5系普遍存在购买一两年后车窗塑料开裂的问题。4S店答复说，车辆保修期内可以索赔，但索赔更换原来是材料的零部件，宝马企业没有该零部件的改进品，更换后也出现裂痕，更换的主人又出现裂痕，4S店在车辆拆卸后工厂和4S店将不再对该零部件的裂痕负责，车主自费更换是必要的。(威廉莎士比亚，美国作家)。

Huachen BMW 5系新能源也被投诉说挂异常声音有安全隐患。一位2019型530Le豪华套装用户于2019年9月买车，首次出现时悬挂在左转掉头市后轮上，听到了异响，用户抱怨被压在石头下停在车库后，下车后轮再次出现异响。用户联系了4s店，去了十多次，经过多位师傅的试驾，决定更换车辆后轮车架，更换后过了一周左右，异响再次出现。用户再次联系4s店，表示制造商正在回答配件有问题，还在研究解决方案，直到今天还没有提出解决方案。“我的担保9月份就要到期了。汽车质量有问题，制造商要负责，不是拖着不处理！”

年以上，宝马在中国市场的豪华汽车品牌中享有很高的声誉和销量，积累了大量忠实的用户。去年宝马年总销量为84.6万辆，在BBA领先奔驰(73.9万辆)和奥迪(69.1万辆)。销量领先并不意味着宝马在中国可以放心，也不意味着宝马可以无视消费者的合理诉求。与宣传不一致，烧机油，很多质量问题迟迟得不到解决，宝马经营多年的口碑形象就会崩溃。