【迈途和宝马哪个好】玛莎的外形，奔驰内饰，宝马发动机，这么牛的SUV不火！

对很多消费者来说，猎豹汽车可能是一个陌生的词。但实际上，猎豹汽车作为全国最大的轻型越野汽车生产企业之一，拥有军工传统和30多年的汽车生产制造经验，但这几年一直保持着特别低的基调，直到CS9和CS10上市。

今年4月，在北京车展上，猎豹展示了最新的高端小型SUV、Myro Mattu。不久前，猎豹也发表了11.68 ~ 15.88万名官方指导者。这个价格并不便宜。毕竟在品牌知名度还没响的情况下，消费者为什么不直接选择知名度更高的宝月或H6呢？

在这个展示自我的时代，买偏颇的SUV可能是理由。抛开品牌因素，这款SUV的产品表现到底怎么样？今天砖叔叔来了，我要和大家好好谈谈。

采用猎豹最新家族式设计语言的猎豹的设计师表示，猎豹的设计灵感来自骑士的锁头，而搭建的铬装饰进一步提高了车辆的等级感。

新车的侧面设计是用贯穿车身的腰线绘制的，并响应了下面镀铬的要求。有趣的是，在路上的D柱上有一定的滑梯设计要素，让侧线感觉更加流线，原创度也很高，这一点也不差。(莎士比亚，莎士比亚。)

高配车型还采用大号轮毂，提高视觉张力也是一个好方法。轮胎的大小是235/45 R20，这对于一辆小巧的SUV来说已经是“跨度”了。

室内设计方面，迈威设计风格与奔驰S级有些相似，穿透式中控仪表盘容易吸引人们的视线，屏幕显示效果细腻，触摸反应速度稍慢。配合手感好的木材装修，整体装修质感没有明显的廉价感。

门板上也添加了很多皮革材质，方向盘的手感也很好。如果整个室内设计中有更多的原创因素，那就再好不过了。

车身尺寸方面，迈韦长宽分别为4696/1906/1709毫米，轴距为2700毫米，整体尺寸比CS10略有增加，但轴距保持不变。

不变。实际坐进来的话，它的内部空间还是没有任何问题的，跷二郎腿也是轻轻松松的事，座椅材质也比较柔软，绝非硬邦邦的乘坐质感。

迈途最大的亮点是搭载了宝马的1.6T发动机，当然了这款发动机并不是“原装”，而是改进版本。这款代号为CE16的发动机保留了宝马TWIN POWER双涡管技术、Valvetronic可变气门技术等先进技术的，工程师对其也进行了重新的标定，最大功率提高到204马力，峰值扭矩则达到了270Nm。

对于一辆家用紧凑型SUV而言，一台1.6T的发动机其实已经足够使用了，毕竟我们不是拿它来跑赛道。实际开起来的话，迈途的起步还是较为轻快，前段甚至有些“闯”，这种调校手法与上一代2.7L汉兰达非常类似。

6挡双离合变速箱的升挡动作也比较积极，看得出来这是这套动力系统对经济性也有所妥协。不过当速度超过100km/h的时候，再往上提速就感觉有些吃力了，高速超车你一定要预留足够的超车空间，否则真的挺尴尬的。

猎豹汽车在公共采购领域的还是有一定的市场，它是总后勤部指定的军队指挥用车生产单位；除了军警部队用车，猎豹的SUV及皮卡产品还被广泛应用于电信、矿业、林业等专业行业系统。

但是此前推出的猎豹CS9和CS10，不少网友都跟砖叔反应有烦人的小问题，看得出来猎豹在品控方面还需要加把劲；新上市的迈途还没经历时间的考验，但确实需要在质量这块好好把关。

从发稿日算起，猎豹迈途尚没有公布月度销量数据，毕竟才上市不久。但是从整体竞争力、品牌和价格等因素分析，迈途要想在销量上取得突破，还需要一个强的爆点，霸气的造型或许就是关键的一环。猎豹CS10最近几个月月销量大概在4千辆左右，砖叔大胆猜测，迈途未来的销量大概稳定在3千辆左右，毕竟价格比CS10（ 8.98-14.68万）更高了。

总的而言，猎豹迈途拥有更全面的产品表现，硬派的外观设计在视觉上非常有冲击力，内饰设计原创程度不高，但配置和空间都说得过去，搭载了源自宝马技术的1.6T发动机日常使用是足够的；只是品控问题会是一个不稳定因素，品牌知名度也是一个弱项。