【宝马528和525哪个贵】两代宝马的价格差异有多大？用一句话读

现在市场上汽车品牌越来越多，车型越来越丰富，竞争越来越激烈，但价格却在下降。宝马现在的价格和以前的差距有多大？这次以相邻两代车型的价格对比(一般是7年左右的时差)为例，直观地比较一下。

上一代F时代3系首次上市时，入门2013款316i进取型售价为28.3万韩元，这一代G机箱3系入门320i运动套装售价为29.39万韩元，入门价格没有太大变化。当时316i是N13 1.6T涡轮4缸发动机，136马力。而且，6缸335、标准轴/长轴都有，同时标准轴上装有4驱动器系统。补充一下，价格在335Li风格设计套装价格达到59.96万韩元，60万以上买一台三系可以接受吗？(希德比舍尔斯，《美国电视剧》，如果没有艺术参考的话，请再看5系。).

上一代5系首次上市时，入门2011型520Li优雅价格为41.86万韩元，当时N52B25 2.5L自然吸气直育的发动机，177马力，528车型为N52B30，535车型为N55。到了g机箱，这一代5系已经全部更换了B系列发动机，入门2018英寸525Li豪华套装价格为43.69万韩元，6缸540Li价格为66.39万韩元，你会发现：哎呀？为什么和当初的六缸三界没什么区别？

音.为什么G一代的3系M340i没能进入国内，除非宝马有勇气把价格提高到奥迪S4这样的50w以下，然后给现代大多数消费者买3系做什么？最重要的是家庭。配置丰富，技术感/奢华感充足，后排足够大。现在结束了。以后BBA同级只能提供3系标准轴版，请珍惜，朋友们~

上一代宝马E84 X1上市时，入门级2012 sDrive18i时尚型价格为28.2万人民币，配备N46自然吸气2.0T发动机，前后驱动器。这一代F48 X1刚上市时，入门2016 sDrive18Li时尚型价格为28.6万韩元，价格变化不大，但成为了1.5T 3缸发动机，是先行者。我记得当时有很多人在喷。一口咬定宝马是真正的宝马。结果，以家庭为主的X1、后排空间大的明显特征吸引了很多消费者，X1也成为了这个级别的领头羊。(威廉莎士比亚，美国作家)。

上一代F25 X3是进口车型，刚上市时入门2011 xDrive28i领先型售价为54.5万韩元，当时都是3.0T发动机、N52或N55是。这一代宝马G08 X3国产后入门2018 xDrive25i豪华套装价格为39.98万韩元，B48发动机。国产后价格下降，但这时隔壁变长了，有人吐X3后排。当然，也有不少人喜欢角逐的原美。

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上一代F15 X5在国内是有柴油版本的，六缸入门2014款xDrive30d售价84.8万元，258马力，且也有八缸的xDrive50i车型，售价高达172.8万元（比现款X5M还贵不少）；这一代G05 X5最开始全部是六缸的40i，起售价80.99万元，后来新增了入门xDrive30i售价69.99万元，配备的B48 2.0T发动机。

F15到G05，中间没有中期改款直接换代，G05之后，宝马全系都开启了大变革，外观/内饰设计风格变化明显，豪华/科技感显著增强，iD系统来到了第7代，同时在驾驶方面保持优势，整体的产品力都有了提升。G05 X5自18年12月正式上市以来，30i有时会有优惠，40i几乎没有，一直维持到现在，可见其成功之处。

再来看两款M Power，上一代宝马F80 M3刚上市时售价99.8万元；这一代G80 M3上市起售价84.99万元，四驱版89.99万元；上一代宝马X5M的上市价格为198.8万元起，这一代F95直接降到了143.89万元，喔~~F95/F96和G80/G82现在可都是香饽饽了。

你的宝马是啥时候买的？

当时花了多少钱呢？

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