【宝马5系刹车是哪个】豪华运动，5系该怎么改造？某车评家：先升级刹车吧。

作为奢侈品牌中的大型车，5系在国内发挥着更多的行政车或私家车的作用。与奔驰E级豪华不同，奥迪A6的行政属性不同，宝马5系更显“清新时尚”，加上骨子里携带的运动基因，深受年轻后生的喜爱。如果偶尔想激烈驾驶的话，开车也可以充分享受，所以这是“从大厅出来走进厨房”5系的真实写照。

宝马这一代产品工厂刹车性能受到批评，升级刹车是很多车主改造的首选，我们有非常丰富的刹车方案。到目前为止，TTSPORT已经销售了数千套适合3系和5系的刹车套件，实际装载效果也受到好评。对于5系这种大中型轿车，车主选择TTSPORT的前6-4对夹钳，外观丰满，刹车线性推力强，我们来看看我们的改装目录。

改装产品：前轮TT8703 6活塞卡钳380x34MM毫米高碳热处理刹车盘

后轮TT6411 4活塞卡钳380x28MM高碳热处理刹车盘TT电子手刹卡钳

轮毂尺寸：19英寸

TT8703采用成熟铝合金铸造工艺，黄色外观，质地细腻，颜值在线，6热活塞设计，不锈钢活塞直径分别为：38、34、30毫米，总面积：54.96厘米，可在极端环境下使用。

与工厂制动系统相比，TTSPORT套装具有更强的制动效果和更大的制动盘，盘子的船工设计可以减少因高温长时间氧化到轮毂上而变黑生锈的问题。

TT6411小型4活塞EPE电子手刹卡箍与前轮6活塞卡箍配合良好，并配有TT DKRORIN孔的刹车盘，具有独特的通风系统，可提高冷却能力，耐热开裂能力提高40%以上。方便无损原车零部件完美升级，更加安全稳定，解决后轮无损车辆安全的电子手动刹车改装方案，适合大中型轿车、跑车、SUV、MPV等车型的选择。