【宝马哪个越野车好】试驾一下新的宝马X5。深入塞北沙漠，才能知道“玩沙子”的乐趣！

国产上市近半年来，围绕新宝马X5的流量没有中断，与进口版的差异、老对手奔驰GLE、奥迪Q7哪个更优越，经常出现自卑的话题。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、国产上市名言)在豪华大中型SUV市场上，宝马X5一直是标杆级产品，产品力抗打、口碑高、销量高，但现在已经成为BBA最早国产的大中型SUV，很多人都在上涨。(大卫亚设)。

但是对于Korgo来说，在这条道路的王毅变长后，操作性能和越野性能是否仍能保持原味，更令人关注。毕竟，从第一代车型开始，X5就流下了源自路虎乘胜的越野基因和宝马的运动基因，是历代X5保持的特性，也是X5称霸之路的核心。

在最近的“精锐，未知——2022南区宝马X重返极警之旅”中，轮子哥可以深入体验到新宝马X5的动态性能。这次试驾后，内审OS悄悄地从“能买X5”变成了“奋斗的目标是宝马X5”。

征服剧，全新宝马X5的强悍外观

旅程从宁夏银川出发，经过明长城、哈兰山脉，直奔阿拉山塞北沙漠。强者征服未知的旅程，沿路奔跑的牛羊马不知道，戈壁险峻的沙地不知道，沙漠腹地不断起伏的沙丘也不知道，但你坐在新宝马X5内，会有自然的信念感。极地的未知是可以征服的。

新宝马X5仍然搭载宝马B48系列和B58系列发动机，但2.0T和3.0T型号的最大功率被下调，其中2.0T从195kW改为180kW，3.0T从250kW改为245kW。

在进入沙漠之前，我们通过了漫长的道路试车。这次的目标是防止越野沙子、沙雅，但也有必要提到新宝马X5在道路上的表现。因为真的太好了，很有力量，很舒服，表面很浓，入口有点辣，就像牙齿之间温柔流动的胡辣汤。(莎士比亚。)(哈姆雷特。)2.0T发动机的加速度很轻，也很光滑。也就是说，踩的感觉在新宝马X5上表现得更加彻底，用力给油，与黄金搭档ZF8AT变速箱一起，能够给人意想不到的反应性和紧密感。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)同时，在你艰难的狂暴驾驶下，新款宝马X5仍会给你一种聪明舒适的感觉。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)随着宝马自动驾驶辅助系统，作为驾驶员的角色，新的宝马X5可以应用更多的道路场景，起到良好的家庭伴侣作用，几乎可以起到零差评的作用。

下午，我们在沙漠中的无人地带，充满沙尘暴，震惊了杜尔哥等南方游客的前感。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，女性)沙尘暴下无法预测的车辙、陡坡和洼地正在测试新宝马X5的全地形能力。在我们深入三个湖泊宝马专属营地的路上，蝴蝶谷、炮弹坑、大角度倾斜等天然测试项目随处可见，宝马xDrive智能前轮驱动系统发挥着巨大的作用。

多片离合器式限滑差速器传递前后轴动力，保证抓地力和顺滑行驶，轻松惬意便能通过。在复杂路况中，车辆一旦形成交叉轴或者垂直倾斜，驾驶者就容易慌乱，但是在全新宝马X5上可以十分从容，只需握好方向盘稳住油门，其他交给xDrive即可。

动力和操控是全新宝马X5在国产之后，没有太多变化的地方。不管是公路上的驾驶，还是沙漠中的越野，全新宝马X5都并没有因为国产尺寸变大、车身加重而弱化了它的运动和越野基因，依然保持着豪华运动型多功能车（SAV）细分市场创领者该有的硬实力。

为国人需求而变化，全新宝马X5诚意的一面

不过既然是为中国消费者专门打造的版本，迎合国内需求的调整自然也不少。首先就是车身尺寸，相比进口版，全新宝马X5车长和轴距都加长了130mm，而这些加长的尺寸几乎全给到了后排，对比乘坐之后会有十分明显的不同感受。如果说进口X5的后排和国内市场上中型SUV的水平差不多，那么国产的全新宝马X5就将后排直接拉到了中大型SUV这个级别的领先水平，并且同步加厚了座椅坐垫、调大了座椅靠背角度，座椅材质也升级为Sensafin高级软质合成皮，更全面地考虑到了国人对大空间豪华舒适的追求，而这些变化必然能极大提升全新宝马X5在家庭用户群体中的吸引力。

外观和内饰基本保持了进口版的设计风格，如果不是将两台车放在一起比较，其实一眼看去并不容易分出进口和国产，除了尾部的华晨宝马、以及30Li和40Li标识，还有前脸、翼子板上的一点装饰。内饰上的明显调整是加入了国人喜欢的无线充电位，其他则依旧是熟悉的样子，包括12.3英寸悬浮式中控屏、iDrive模块、水晶挡把等，而用料和做工也向进口版看齐，有着一贯的豪华质感。

全新宝马X5变了什么，又保留了什么，买进口还是国产，一直是很多人关注的。不管是从驾控，还是空间、豪华性能等角度而言，轱辘哥认为全新宝马X5依然是豪华中大型SUV中的最优选，尤其是对曾经对X5动过心，但因为价格而止步的人来说，全新宝马X5值得你当机立断。