最近,宝马旗下M系列的旗舰车型——XM正式发布,公布了国内市场的预售价格236万人。新车是M系列中的第二款独立车型,同时也是第一款M混动车型,具有最新的插头混动技术,由V8 4.4T涡轮增压发动机电机组合而成,最大马力644匹,纯电动续航里程超过80公里。(威廉莎士比亚,美国作家)。

XM车辆位于大型旗舰SUV上,集体育、奢华和众多高科技于一体,凝聚了宝马集团最高品质汽车制造经验和技术积累,甚至可以说在整体设计方面领先于这个时代。这也是很多朋友看到这辆车的外观设计后褒贬不一的主要原因。

外观上,双肾格栅仍然传承,除了金属材料的8变形轮廓外,还包括LED环形灯作为炮口,适用于X6车型。另外,下面巨大的多边形辅助格栅也可以产生进气效果。当然,这种车型,比如主动格栅,肯定会被搭载。(大卫亚设)。

高度凸起的前部采用宽折线设计,分离型头灯组与X7等车型造型一致,但一行灯的风格看起来更尖锐。车牌架下还装有具有辅助驾驶功能的毫米波雷达,辅助格栅的左右两侧、保险杠的左右两侧都有优化气流和热量使用的进气口。

来到侧,很容易看到新车前部高耸入云。前悬液相对较短,从翼板充电口上向后延伸,用在D柱窗线上缠绕一圈的玫瑰金材质装饰,提高车辆奢华度。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)新车是宝马M史上最重的车,体重为2750公斤,但仍采用50336050的前后配重。长宽高轴距分别为5110/2005/1755/3105mm,轴距与X7相同,但此车主打了5个或4个布局,不提供7个版本。

全新设计的大型轮毂兼具豪华和运动,作为插头混合车型,半封闭式风格也更符合车辆定位。

到达尾部时,上扰流板相对较小,后风挡面积更大。新车尾灯是立体包样式,夜间识别度很高,黑色警棍下点缀着扩散器样式,左右两侧上下排列的4个排气口看起来很霸气。

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回勾样式尾灯组左右两边,还带有三条竖向的LED灯带,在夜间侧面的识别度也会很高。

进入车内,丁字裤方向盘、曲面双联屏都毫不意外地被应用在了这台车中。但中控台、A柱、门板上方、车顶都覆盖有大面积看起来就很高档的翻毛皮材质,极尽奢华。而下方则点缀有湖蓝色的真皮缝线材质。

新车挡把造型还是传统的M“鸡腿“样式,iDrive 8车机系统操作按钮也点缀在左右,而T字台整体材料都是碳纤维,运动感同样出色。

镀铬门拉手造型也是家族风格,副驾驶也有座椅记忆以及通风等功能,而下方的宝华韦健音响则更让人关注,作为一款旗舰车型,其豪华配置无需担心。

新车座椅甚至顶棚的造型也都采用了大量的折线设计,看起来虽然不是太柔软,但一定具有很强的支撑效果。

  动力方面,XM 50e将会配备代号为S68的4.4L双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统,其最大马力644匹,最大扭矩为800牛·米,新车还配备了25.7kWh的三元锂电池组,纯电模式下最高时速140km/h,WLTP工况下纯电续航里程约82-88公里左右。传动系统方面,新车将匹配采埃孚8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统,0-100km/h加速时间为4.3秒。据悉这套动力总成也会应用在未来的M5等车型上,但考虑到车辆定位与车重,XM的加速体验确实不如很多更便宜的M家族小弟。

作为宝马品牌向上的旗舰级SUV,XM至少从图片来看在外观设计上足够吸引眼球,当然这种吸引也不一定就因为好看,毕竟它确实过于超前。但面对200万以上的豪华甚至奢华品牌SUV如奔驰G500、马丁DBX、宾利添越等车型竞争中,产品力或许不是主要PK方向。而品牌力则是宝马急需升级的,或许将来可以再将劳斯莱斯品牌技术下方,来进一步赋能宝马,这样“向上”会事半功倍。大家对这台车有任何想聊的,可以在评论区留言互动!

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