【宝马和丰田哪个更值钱】1月份市值最高的“十大”车企：宝马第七，特斯拉再次成为“话题王”？

如果说去年汽车圈的话题王是哪家汽车公司，那绝对不是特斯拉毛。通过很短的时间，将自己的身价暴涨到世界第一位，成为当之无愧的NO.1，能赚最多钱的丰田也将心甘情愿地变得微不足道。(威廉莎士比亚、温斯顿、财主)特斯拉的市值验证了“站在风口上，猪也能起飞”。在新能源一贯看好的情况下，特斯拉市值飙升似乎是必然的。那么，除了特斯拉，市值前十的车企还有哪些呢？

特斯拉

市值：9407.2亿韩元

今年汽车销量爆炸式增长，得益于资本市场的人气，特斯拉市值一度突破万亿美元，成为市值超过万亿美元的少数汽车企业之一。但是，由于今年的下跌趋势，目前市值为9407.2亿美元，但即便如此，市值仍然乘着灰尘，没有能与他媲美的车。

丰田

市值：2759.2亿韩元

在特斯拉爆炸之前，丰田汽车一直是这个榜单的冠军。作为世界上最赚钱的汽车企业，丰田可以说对燃油车造诣很深。任何国家和地区都会受到当地消费者的追捧。但是相比之下，丰田在电动汽车领域的进度似乎比友商慢得多，这可能是市值不能起飞的重要原因。

大众汽车

市值：1271.6亿韩元

大众市值一直比较均衡，不会有太大的起伏。这也与产品有关，旗下的车型总是适合家庭用车，产品线非常细分，各个价位的车型都有，也能渗透到不同购车预算的消费者身上。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，商品名言)此外，在电动车市场上，大众汽车首次创建了MEB纯电动平台，ID.3、ID.4也在欧洲市场获得了一定程度的认可。

戴姆勒

市值：832.7亿韩元

戴姆勒集团旗下最重要的汽车业务无疑是奔驰汽车，作为规模最大的豪车生产企业，奔驰也是全球消费者乐于追求的香饽饽，销量一直处于豪车细分市场的第一梯队。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)今年戴姆勒集团的市值达到了832.7亿美元，虽然不超过一千，但排在第四位也不容易。

福特汽车

市值：811.3亿韩元

作为一家有100年历史的汽车公司，福特汽车的市值为811.3亿美元，仍然非常好。福特汽车的销量一般集中在北美，国内市场过去销量很高，但近两年来地位逐渐边缘化，但随着新的蒙迪欧、EVOS、中期重组福克斯的出现，这种情况有望得到改善。

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通用汽车

市值：765.6亿

通用汽车旗下拥有雪佛兰、别克、凯迪拉克等多个汽车品牌，可以说业务非常广泛，覆盖的范围也很广。不过虽然市值排名位于第六，但通用汽车却出现了环比10.06%的下滑，这方面需要多加重视。另外今年通用汽车开始大力发展新能源，全新的纯电动SUV凯迪了克Lyrio也将在今年在国内进行发售。

宝马集团

市值：671.5亿

宝马的市值继续提升，环比增长达到3.23%。这一代的宝马产品全面向舒适方向进化，弱化其运动属性。虽然被一些粉丝批评，但从销量来看这个结果绝对是正确的。宝马在去年豪车品牌销量上成功登顶，与产品力分不开关系。

STELLANTIS

市值：604.3亿

STELLANTIS这个品牌对于国内消费者来说比较陌生，它是由标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并而成，是全球第四大汽车制造企业。不过该集团旗下的品牌在国内的声音一向都比较小，并没有在国内市场收获该有的利润。

Rivian

市值：591.9亿

Rivian是一家电动卡车公司，尽管没有量产车销售，但由于它的身份，受到了资本的追捧，在去年甚至达到1500亿美元，不过好景不长，创下新高之后股价不断下跌，如今只有591.9亿美元市值，并且环比上月还出现大幅度的下滑。

本田

市值：510.3亿

尽管没有像同行丰田的市值那么厉害，但本田依然能进入到榜单前10名以内。今年本田在华会继续带来多款新品，其中就包括全新一代CR-V以及缤智，届时销量绝对会有大幅提升。

总结

一圈看下来，排名前10位还是以传统车企为主，但还是能看到新能源车企已经开始发力。随着时间推移，更被资本看好的新势力会有更大的上升空间。