【宝马夜灯是哪个】请选择接近1.5万韩元的水晶日光！从新的7系列开始，宝马将打造电灯工厂吗？

在新宝马7系列的翻车设计中，水晶日间驾驶灯是比较新鲜的。因为根据印象，日灯只是法规下诞生的产物，照明作用相当有限。虽然新车尚未在国内上市，但据宝马德国官方网站报道，新7系宝马水晶周行车灯消耗的是2100欧元的船服，而不是标准的。

那么，作为宝马分离式灯的一部分，这小编将探索新的7系宝马水晶一行灯背后的故事。

宝马水晶周行车灯是什么？

在新宝马7系，宝马Iconic Glow水晶周行车灯与BMW Iconic Glow环形光耀栅格一起构成外观设计的象征性要素。太阳灯分布在车头两侧，共由4组水晶组成，绚丽水晶的背后是独立控制的发光LED单元，产生不规则、闪烁的光，最终使太阳灯产生迷人的光效果。特别是阳光照射下，更加五彩缤纷，同时还兼具转向的功能。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

分离型大灯上半部分是水晶一行灯

下半部的近距离灯光组白天不亮，乍一看像进气口

宝马表示，高精度水晶切割特性带来了诱人的照明效果，在汽车领域开辟了一个不同于传统采光灯的新维度。BMW品牌外部照明设计负责人Tom Binder说：“照明对车辆展示越来越重要，并且越来越多地更换镀铬元素，实现了新的定制形式和存在感。”

是由宝马和施华洛世奇共同开发的新宝马7系列BMW水晶日光，让我们来看看这次突破性合作背后的故事。

来自奥地利

宝马水晶日间驾驶灯

施华洛世奇和宝马联手制作

位于奥地利瓦滕斯的施华洛世奇制造商在一边墙上用霓虹灯写下了“恐惧的尽头有你期待的东西”这句话。这是不断挑战，用最新技术和惊人的设计展现新场所的地方。自1895年以来，施华洛世奇一直按照创始人丹尼尔施华洛世奇的宗旨，在仿水晶切割工艺上追求精致。

这里制作的所有作品的成色、形状和切面是创始人丹尼尔施华洛世奇在19世纪末制作的经验证的制造技术结晶，是一项似乎无法成为现实的创新技术措施。新宝马7系首次出现的宝马水晶周行车灯就是这样。(莎士比亚、温斯顿、宝马、宝马、宝马、宝马7系)

EgTjqE%3D&index=5" width="640" height="374"/>

至臻材料与精湛工艺

BMW水晶日间行车灯背后的故事

据了解，每一颗施华洛世奇水晶都在炎热的玻璃工厂中开始其创作过程，然后再由水晶工厂的机器人进行切割和涂层。在制造过程中，宝马和施华洛世奇结合了各自的专业知识，最终将这一精细工艺用在车辆上，以此树立豪华车领域的新标准。

宝马品牌外部照明设计负责人Tom Binder表示：“宝马水晶日间行车灯不同于道路上千篇一律的车灯给人的感觉。它有着截然不同的炫目、斑斓的造型。对其玻璃材料的加工比起以往的塑料要更加精细和精确。”

施华洛世奇的作品通常见于珠宝和时装设计，比如上世纪50年代施华洛世奇携手克里斯汀·迪奥打造的“Aurora Borealis”（彩白效果），又或者在《蒂凡尼的早餐》中的出镜。

数十年来，施华洛世奇还为音乐家和电影明星设计过独特的艺术装置及服饰，而进入汽车行业意味着施华洛世奇专业知识的重大飞跃。这一独特项目也对宝马工程师和施华洛世奇产品开发人员提出了新的挑战。施华洛世奇高级副总裁兼总经理Peter Widmann表示：“与宝马的这次合作不仅是对水晶切割工艺的又一次驾驭，更是两个世界知名品牌之间的激情碰撞。”

水晶的大小至关重要，要想把水晶应用于车辆上，是一个不小的挑战，这也与美学、稳定性、功能性等相关。对于宝马品牌外部照明设计负责人Tom Binder和他的团队来说，挑战在于如何让水晶能够在环境中保持稳定长达15年，Binder说：“出于美学考虑，我们不想用珠宝爪来固定水晶。”

45年七代变迁，始终以创新传达情感

对于Bimmer来说，可能从未想过有一天宝马也开始钻研起灯光来，对于老粉丝来说，双圆天使眼氙气大灯是宝马头灯的巅峰。对于新粉丝来说，智能激光大灯是宝马头灯在新世代的最佳表达。但无论新老粉丝，都应该熟知那些属于7系头灯的里程碑时刻…

第二代宝马7系：

于1991年在750iL车型上引入全球首款氙气大灯（仅近光灯）

第四代宝马7系：

首次配备Bimmer熟悉的双圆天使眼日行灯

以及氙气远近光灯（含自动光程控制）

“BMW Dynamic Xenon”之名由此启程

第五代宝马7系：

于2013年首次配备远近光LED随动控制大灯

“BMW Adaptive LED”之名由此启程

第六代宝马7系：

首次配备智能激光大灯，一抹蓝色令人着迷

“BMW Laser”之名由此启程

第七代宝马7系：

首次配备分体式大灯

以及BMW Iconic Glow水晶日行灯

新世代由此启航

宝马7系七代车型头灯回顾

写在最后：

45年以来，宝马持续为7系开发创新科技并强化舒适性。过去这些年，这些改变并非是宝马为了突显能力或开创精神，而是一次次将其转化为切实可行的驾乘体验，并将外在科技内化为深层情感。

也许是天使眼太过深入人心，又或者最新大灯太过意料之外，但这并不阻挡我们继续珍惜心中所爱，更不阻挡憧憬未来之人快快下单。对你来说，怎样的7系，怎样的宝马才是你的偏爱呢？