【特斯拉宝马选哪个】如果比较型号Y和宝马X3，你会选择谁？纯电车的两大优点太明显了

编辑/暴行

如果有450万的购车预算，特斯拉model Y和宝马X3之间如何选择？但是作为新能源模式，特斯拉model Y虽然天生不足，但纯战车也有自己明显的两个优点。一个是在国内受到政策的照顾，另一个是动机远远超过同等级的传统燃油车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

这两个优点是目前燃油车赶不上。电动汽车这种驱动方式是直接绕过燃料发动机和变速器等复杂问题，动力不需要各种传动和控制，通过电池给电机供电，直接驱动到车轮上，从而减少能量损失。

政策上的优势是国内特有的，但存在是事实。免税政策、补贴政策、大城市车牌指标问题等好处很大，对用户和汽车企业的双向利益很好。特别是车牌指标问题，国内北部、上、深地区用户等。

当然，传统燃油车不是没有优势，但这些优势最终会被取代。比如现在传统燃油车，以这次宝马为例，其品牌力量更受认可，但品牌的积累在于产品的优秀性和定位。一方面需要时间沉淀，只要其他车企有非常核心和独特的技术，品牌高度还是很容易吸引的。

燃油车的另一大优点是底盘调整。虽然纯电车避免了发动机、变速器的问题，通过电机驱动占据了领先地位，但底盘总是无法逃脱。

所以从目前的情况来看，它是传统燃油车的优势品牌，操纵它最终会得到解决。即使是续航问题，未来的解决概率也会很大。但是纯电车能给的强大动力、低廉的成本和极快的动力响应是传统燃油车不能给的。很明显，传统燃料车实际上达到了技术的顶峰。

特斯拉model y和回到宝

马X3两款车上，该如何选择，其实如果只是对比参数和配置、价格的话，对于宝马X3反而不太公平，毕竟宝马X3的优势很难在数据和配置上占到便宜，动力上、配置上肯定是要被新能源的代表特斯拉Model Y吊打的，而且从6月份公布的销量来看，特斯拉Model Y的五万多辆车已经很说明了问题。

尽管销量并不能说明一切，但销量很能说明特斯拉Model Y是符合当下国内市场用户的用车态度和趋势的，而且从一辆车的角度来说，特斯拉Model Y确实也有自己的优势，抛开超强的动力之外，其操控也不错，尤其是在新能源车领域里来对比，特斯拉Model Y已经算是标杆级别的水平了，再加上纯电车电池够重，反而可以将SUV车型的重心降下来，而且特斯拉Model Y的离地间隙也非常低，所以整体驾驶特斯拉Model Y的感觉还是很过瘾的。

当然纯电车在目前不得不承认的是依然存在一定缺陷，之所以用产品缺陷来形容，主要还是因为纯电车发展时间还是太短了，相对来说很多地方是不够完善的，其中充电问题以及自燃问题就是最尖锐的两个矛盾，特斯拉Model Y同样不会例外，而且观察比较细心的用户可能已经发现了，特斯拉系列的车型快充时间变长了，普遍在1个小时左右，其主要原因还是因为防止充电过快，导致电池燃烧。

此外还有一个比较大的问题就是电池亏损的问题，3年或者5年周期后的纯电车满电续航还能有多少？这个还很难说，尽管很多纯电车都表示车主可以享受电池亏损超过20%后免费更换电池的售后，但实际上如何界定没有一个权威的第三方来负责，所以成了车企自己来定义，这样一来，车企成了“又当运动员，还要当裁判”，出问题只是早晚的事，所以选择了特斯拉Model Y或者纯电车其实是对新鲜事物的尝试以及预体验，所以在享受越级动力等体验的时候，用户必然要承受缺陷产品带来的种种问题，如果不能接受就建议选择宝马X3等传统燃油车会更好一些。