说到宝马M Power,最经典的是M3。但是在很多Bimmer的心里,M2可能更有趣。动力总成与上一代M4同步,驾驶控制方面的配置也非常接近,但车身比M4更小,“人车车身”更容易。一些汽车媒体甚至标榜M2是“百万内操作最好的车”,这没有绝对的标准,但不可否认M2确实是一辆操作出色、有趣的车。最近,一位来自浙江澳大利亚的顾客通过我们拿走了一辆宝马M2,同样是霹雳本国限量版。
BM2已经停产,这款M2雷本国限量版更难找,二手维也很少。顾客亲自找了车,找了几个月,但没有收获。最后,我们看到这里有M2雷痕限量版正在发送S。原来车主一手车,里程只有3500公里。顾客们觉得非常适合购买汽车,毫不犹豫地赢了。(大卫亚设,Northern Exposure)
这款M2是夕阳橙的汽车涂料,外形在性能车上比较低。这张前脸和现金M3/M4不同,外观和普通宝马乐队M套件差不多,主要是细节上加上黑色高光装饰条和M2雷痕专用标志。宝马M2的前身是1 Series M Coupe,但M1已经有先例(出生于1978年),为了向前辈致敬,M1这个名字不再使用。随着宝马近年来调整车型命名方式,双门的1系都变成了2系,1系M版的双门车型也变成了今天的M2。
都是双门Coupe,但与M4相比,这位M2次长不到4米48,Bay超过2米69米,M4双门次长超过4米8,Bay达到2米86左右。侧面看起来还是很时髦,完全没有多余的设计,腰线很明显,从前轮拱到尾灯,前轮拱后翼板上有“M2”标志的黑化装饰棒非常显眼。
车轮为工厂19英寸铝轮,Y型辐条788米型,深孔灰色。轮胎正面245/35 R19,背面265/35 R19,品牌选择米其林Pilot Super Sport系列。
尾部顶部有黑色扰流板,装饰更大一些,尾灯是整体LED光源,比较普通。包围后饱腹比较宽,有一定的宽效果,底部是射排气,这是M2难得高潮的地方,气势比较足。
室内设计是上一代宝马家庭式设计风格,实体按键多,配色为黑色橙色缝线和定制墨灰色屋顶篷。材料
主要有真皮、Alcantara以及部分碳纤维装饰件。车内标配8.8英寸触控液晶屏,内置多媒体播放、导航、车载蓝牙/电话,选装了倒车影像;Alcantara M运动型多功能方向盘集成了电话、语音、音量调节、定速巡航、M1/M2驾驶模式存储、多媒体模式切换等功能。前排是运动风格的真皮座椅,主副驾电动调节,带有腰部支撑,驾驶位带记忆功能。
M2的后排空间受制于车长、轴距,确实比较局促,只能应急坐下。后排座椅填充还算厚实,全真皮材质,两个座位布局,都带头枕。车内空调双区自动调节,选装了Harman/Kardon高端音响系统。
这台M2用的发动机跟2014-2020款的初代宝马M4是一样的,均为代号S55B30的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。在这台M2上最大功率为410马力,最大扭矩550牛米。搭配7速湿式双离合变速箱,前置后驱,0-100km/h加速4.2秒,跟基础款保时捷Carrera差不多。前悬采用双球节弹簧减振支柱,后悬是多连杆独立悬架,配置了主动M差速锁。
因为YQ原因,客户不方便跨省出行,委托我们全权代办验车、过户事宜。4月24号,我们车源所在地的工作人员、卖家、第三方车辆检测机构技术人员同时到场,对这台宝马M2雷霆印记限量版做了全方位体检。经过两个多小时的检测,车况非常好,跟原车主描述的一致。最后,恭喜陈先生拿到这台心念已久的宝马M2雷霆印记限量版,希望这台车能给您带来非一般的驾驶体验,祝用车愉快!
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