最近正式公布了第16代丰田皇冠。丰田不是主张皇冠停在15代车型上吗?好了,现在事实摆在眼前,王冠还活着。另外,这次更换可以说是颠覆性的。随着新冠开始走跨境路线,丰田同时发布了轿车版、中型SUV、重型SUV等三种衍生概念车型。

也就是说,今天的皇冠已经不限于一辆轿车,而是一个系列。从豪华到运动,跨越国境,皇冠的车型标签不断变化,皇冠的灵魂还在吗?

王冠的灵魂是什么?

车的灵魂是什么?个人的理解是这辆车以先入为主的属性。比如宝马,运动就是灵魂。路虎,是越野灵魂。皇冠呢?我认为豪华是它的灵魂。皇冠诞生(1955年第一代车型问世)已经开始半个多世纪了,从一开始皇冠的定位就是商业和高端。从价格到定位都是为了富人。

第一代皇冠

第四代皇冠

第六代皇冠

第九代皇冠

第11代皇冠

直到2003年第十二代皇冠出现(2005年),才开辟了国产化的道路,使皇冠向老百姓靠近了一步,但即便如此,当时国产皇冠仍然没有让很多人高高升起。(威廉莎士比亚、皇冠、皇冠、皇冠、皇冠、皇冠、皇冠、皇冠、皇冠)有趣的是,一度第十二代皇冠的豪华定位是针对BBA的,从销量上也没有减弱,可见皇冠的豪华属性真的不一般。正因为如此,皇冠从一开始就给人的印象是高级和豪华。

第12代皇冠

之后,随着市场的变化,皇冠也开始根据定位走年轻和运动路线。当然,BBA近年来也在朝这个方向变化。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)但是近年来,随着市场对豪华的认识开始偏向德系和美系,日系失去了竞争力。原因是多方面的。我认为其中之一与BBA国产化有很大关系。在这里我们不深入研究。

第16代皇冠

正面写不了“56E”,只能走自己的路。2020年,第14代皇冠在国内停产,第15代车型也已在海外上市销售,也没有引进消息。直到今天,我们又迎来了第十六代皇冠,或者说是“全家通”的形式。从目前我们掌握的信息来看,未来16代皇冠将作为进口销往国内,别说车型本身高端与否,我相信价格上一定不低端。

第16代皇冠

阿川平车

现在摆在我们面前的是新王冠和王冠的灵魂吗?不得不说,懂得时间的人是俊杰,能顺应时代潮流是生存的基础。要说豪华是王冠的灵魂,王冠不能失去灵魂,那么王冠似乎离“着陆”不远。

在消费需求多样化的今天,越来越多的年轻人想接受新事物。他们不会在乎任何灵魂和灵魂。他们喜欢的是这辆车能否打动他,从颜值到体验,是否有个性。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),消费名言)还有新的皇冠,换跑道,上路,至于大家是否付钱,消费者必须说最后一句话。(文本/网卡)

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