【宝马cc哪个好】新CC比较宝马3系列：真的有勇气挑战B级豪华标杆吗？

如果宝马3系是运动窑的标杆，也许大多数人会点头表示同意。但是，不久前被更换，被誉为最美丽大众的新一代CC，“气势汹汹”的国内一位著名汽车评论家，年轻时曾购买旧CC，加入新款赞誉，那么，挑战标准是“妄自菲薄”还是“实力”？我们一起讨论一下吧。

大众CC 2019 380TSI魅力版

商家报价：25.18万~ 28.68万韩元

宝马3系列2019 320Li时尚

商家报价：23.88 ~ 32.38万人

最美大众“战斗”运动风标杆

新一代CC一直是大众车界颜值最高的人。因为没有利用传统大众汽车的传统德系风的设计，而是通过时尚的靠背和动态的造型创造了青春和活泼。新一代的CC也继承了这种设计，通过大灯和中网的巧妙融合，创造了令人难忘的面貌。(莎士比亚，莎士比亚。)

宝马3系的运动风格是膨胀无数热血少年血脉的“荷尔蒙”，两人的碰撞非常有趣。

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宝马3系的外观在M套件的加持下运动风很浓重，有如一座棱角分明的峻山；全新一代CC的外观则顺滑很多，有如峻山一旁涓涓的流水。初见峻山会感叹它的壮丽，而生命之源往往存在于流水一旁。

直白来说就是，3系带来的冲击或许并不能持久，但CC的那一份姿态，让我看来是更有一种“普世性”的美好。

内装配备全新一代CC占优

为了优化两车的可比性和合理度，选取了目前上海终端经销商最为接近的两个售价车型，分别是大众CC 2019款 380TSI 魅颜版和宝马3系 2019款 320Li 时尚型。两车目前优惠下来都为24万出头一些的价格，同时在未加装的维度上聊一聊配置层面孰优孰劣。

当然在照片里无法体现的是，全新一代CC主被动安全的配置之高。例如RTA后方交通预警系统：不单单会发出警告，更会在紧急情况下进行制动；ACC 3.0第三代自适应巡航系统：实用Bosch MMR1.Sevo第四代雷达，识别距离为160m，可以同时识别车辆和行人;Side assist变道辅助和多重行人碰撞保护系统（碰撞行人时，前盖弹起，形成缓冲区，减少头部伤害）；360度全景可视化泊车系统等。

全新一代CC的内装配置可以说在B级车里属于领先水平了，所以它可不仅仅是外在帅气动感，内在的积淀也异常深厚。

动力操控特点鲜明

全新一代CC搭载2.0T+DQ380七速湿式双离合的黄金动力，并且分高、低功率两个版本；其中低功率版的峰值功率为137kW（186PS），峰值扭矩为320Nm；而高功率版的峰值功率为162kW（220PS），峰值扭矩为350Nm。

宝马3系则依然提供1.5T以及2.0T高低功率动力可选。其中1.5T车型最大功率为100kW（136PS），最大扭矩为220N·m；2.0T低功率版车型最大功率135kW（184PS），最大扭矩为270N·m；2.0T高功率版车型最大功率为185kW（252PS），最大扭矩为350N·m，并且都匹配8速手自一体变速箱。

点评：或许有人会说：“你拿时尚版来对比CC的次顶配就是耍流氓！”诚然目前市场对于带M套件宝马3系评价颇高，然后从相同价位的比较来看，全新一代CC的实力非常强，不单单是她更吸睛的外观，同时它在内装配置上也可以战胜宝马3系。

全新一代CC有着很强的实力，向豪华B级运动车发起挑战。抛开不成功便成仁这样的“偏激话语”，也不去刨根问底到底能不能战胜宝马3系，单纯从全新一代CC的产品力上来看，已经有了一个让人惊喜的提升。