涡轮时代的宝马太容易获得马力,普通的M系列已经不能很好地满足性能玩家,或者M系列变得更加豪华,变得不纯粹。出于多种原因,宝马推出了Competition系列,这意味着竞争版本。顾名思义,Competition比普通M车型的性能更强。继M2、M3、M4、M5之后,宝马推出了M8 Competition,但稍微提高25马力对大型GT来说太没意思了。至少宝马性能改装品牌Manhart Performance是这么认为的,所以基于M8 Competition的Mann
宝马M8 Competition采用与M8匹配的4.4升双涡轮增压V8发动机,最大马力为625匹,比普通版M8多25匹,扭矩便于保持750雨米不变,100公里加速成绩比普通版M8快0.1秒,只有3.2秒的0百加速度。
Manhart通过升级涡轮增压器、更换中冷器、重新调整ECU程序、更换排气系统等方式优化了M Steptronic变速器,获得了823马力的输出和1070牛惊人的扭矩,以100公里的加速进入了3秒。
在外观方面,Manhart保持一致的设计风格,采用哑光色调和车身花朵,这款MH8 800采用哑光蓝色绘画和碳纤维花朵,车身上有大量MH8 800痕迹,证明身份。发动机罩更换了有通风孔的款式,提高了冷却效果。其余外观不太改装,基本保持M8C的外观套件。
机箱侧,为了升级动力性能,可调整的高低扭结防止冲击,减少车身,提高稳定性,轮毂侧升级到21英寸,双5个造型车轮采用车身同色。
在装修方面,Manhart在方向盘上添加了蓝色装饰,涂有Alcantara材料,其余基本保持工厂风格。
最后,Manhart表示MH8 800只能限制到10台。相信以后这辆改装车一定会成为经典。
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